veredes, arquitectura y divulgación VADo2 Los Prototipos | Page 118

VAD. 02 | Diciembre 2019 | ISSN 2659-9139 e-ISSN 2659-9198
ISSN 2659-9139 e-ISSN 2659-9198 | Diciembre 2019 | 02.VAD
El pretexto ideal: utilizar la tecnología sometida a la naturaleza, una fuer-
za que abrazará posibles rutas, contenedores que podían sujetarse con
información y exploración de datos. El modelo era pedagógico para la
investigación.
2 Daniel López Pérez, Fuller en
México. La iniciativa arquitectónica
(México: Arquine, 1976), 34.
Brotes distintos por la inercia de Fuller se producen en decenas de uni-
versidades y sitios públicos en la década de los años sesenta, como en
La exposición de la década del diseño, en París 2 . Mediante arquetipos se
almacenaban datos del mundo para la búsqueda de iniciativas, el molde
sustituía al internet de ahora.
Buckminster indagaba en lo fundamental del prototipo: encaminar a la
población de forma no autoritaria, pero si con documentación para que
de allí se detonasen encares distintos, un germen para los prototipos.
3 Ibídem, 60.
Posteriormente, ese modelo con fin didáctico da paso a otro tras obser-
var que siempre el antagonista de la arquitectura es la tierra. Fuller em-
plea entonces manifiestos distintos acerca de la vivienda. Nos ocupa el
caso de La casa celestial 3
¡vaya odisea!,
donde la robótica comenzaría a tener importancia en conjunción con el
concepto de habitar. Empero, parezca etiqueta de ficción, la premisa es
conquistar todo el espacio del planeta tierra.
Volar...
Incomoda a los arquitectos un prototipo sin problemas alejándose de
una realidad. Pero desarrollemos lo siguiente en palabras de Lawrence:
“... las ideas de una generación se convierten en los instintos de la
siguiente...”. 4
Del prototipo celestial Fuller nos advierte:
“entender un evento sorpresivo de manera lo más inmediata posi-
ble, si es que la arquitectura ha de desempeñar un papel importan-
te en el futuro humano”. 5
Es la arquitectura la que corre peligro de mantenerse como disciplina
seria, las prioridades de cada país cambian pero la ciencia sujetará los
invisibles,¿cómo? en eso radica su protagonismo. Esa línea horizontal que
se esfuerza en distinguir las dualidades del mundo. Semejante a Anfis-
bena, la criatura mitológica, tenemos una serpiente de dos direcciones:
cielo-tierra.
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5 Daniel López Pérez, Fuller en Méxi-
co, 59.
El prototipo busca conquistar lo celeste como una imagen albergadora de
esperanza, pues la conquistada superficie terrestre expone desolación.
Buckminster se atreve:
“Envolver: al hombre viviente, esa es la sorpresa...”. 6 6 Ibídem, 62.
Pasar a un altro mondo de la línea que divide tierra-cielo, y comenzar a
flotar es audaz. El debilitamiento de la arquitectura es debido en gran
parte a su imagen carente de significados mentales, a la adaptación a
leyes inventadas sometidas a la instrumentalización y estetización 7 . 7 Juhani Pallasma, La imagen corpórea
(Barcelona: Gustavo Gili, 2014),
151.
Dicha instrumentalización agota y con ello tambalea la arquitectura, de
ahí que posicionarla en otro reino quizá genere distintas maneras de
afrontarla. Cada año se presentan nuevos problemas y la alternativa pa-
reciera ser la misma en las últimas décadas. Siempre hay ideas,
“…de lo cual hay que deducir, que aunque los inconvenientes pa-
rezcan insuperables a la luz de nuestro entendimiento [...] habrá en
ella algo que resistirá con éxito” 8 ,
como la semilla que Fuller ha sembrado.
Figura 2a y 2b. Transporte de hangar
diseñado por Fuller destinado a alber-
gar tres helicópteros, 1954. Fuente:
Naval Institute Photo Archive. https://
www.navalhistory.org/2016/01/28/
the-marine-corps-goes-geodesic
(consulta: 30 de noviembre de 2019)
4 David Herbert Lawrence, Haciendo
el amor con música. La nave de los
locos (México: Premiá, 1985), 7.
8 Franz Kafka, La muralla china (Bue-
nos Aires: Emecé Editores, 1973),
225.
De allí que la idea del un habitar celeste no suene tan locuaz.
MARIO DE SAULO PÉREZ GÓMEZ. Complejo residencial en la Avenida Reina Victoria, pp. 117-119
MARIO DE SAULO PÉREZ GÓMEZ. Complejo residencial en la Avenida Reina Victoria, pp. 117-119
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