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¿Y en cuanto a la droga que llega a
Estados Unidos?
Las rutas de la droga hacia México, puerta de entrada a EEUU, han ido desdeñando en los
últimos años al Pacífico. Antes, los aviones que transportaban la mercancía hacían escala en
Panamá para terminar aterrizando en la costa del Pacífico. Ahora es al revés: hacen escala en
Honduras o Guatemala, principalmente, para después meter la droga en México.
Desde Venezuela, Colombia y Perú la cocaína se traslada por avión o por mar hasta el triángulo
norte de Centroamérica y, de ahí, por tierra, por las junglas de la región norte de Guatemala, se
introduce en territorio mexicano, una ruta que recorre alrededor del 80% de la droga exportada.
Mientras, la segunda ruta utilizada por los narcos atraviesa países del Caribe, como Haití o
República Dominicana, desde donde la droga entra por mar a México.
“El papel de Venezuela ha ido creciendo”
“Digamos que la zona andina sigue siendo la gran área productora. Los colombianos siguen
teniendo un papel fundamental, y eso de que se ha acabado con su actividad es mera
propaganda de EEUU y el Gobierno de Bogotá. Los mexicanos han entrado muy fuerte en la
zona andina, en Bolivia, Perú y Colombia, donde hay presencia de esos carteles. Y hace tiempo
que el papel de Venezuela ha ido creciendo hasta convertirse en un país de salida de
cargamentos hacia México, y posteriormente, hacia EEUU, a través de Centroamérica”, señala
un periodista experto en narcotráfico que debe permanecer en el anonimato por razones de
seguridad.
“A partir de la llegada al poder de Hugo Chávez, y durante su gobierno, que detuvo a algunos
narcos colombianos importantes, se comenzó a hablar mucho de vuelos que salían de
Venezuela o que tocaban Venezuela, porque también de allí parten los vuelos que realizan la
ruta africana, la que termina en Europa a través de España”, añade la fuente, que cita un caso a
modo de ejemplo: “Se decomisaron seis toneladas de cocaína en el aeropuerto de Campeche
(en México). Lo curioso fue que, entre las personas que terminaron detenidas se encontraba un
piloto que apareció años después en otro arresto en Guinea-Bisáu. Era venezolano. Este es
unejemplo de cómo Venezuela opera desde hace tiempo como punto de salida de
cargamentos”.
Venezuela sería, según otras fuentes consultadas, un jugador minoritario en el negocio del
narcotráfico que ofrece a los carteles su territorio para empaquetar y mover la cocaína. El
control operativo seguiría en manos de los todopoderosos carteles mexicanos.
Fuentes del Departamento de Justicia estadounidense han asegurado al WSJ que disponen de
pruebas para justificar que Cabello, lugarteniente de Maduro, es “uno de los líderes, si no el
jefe del cartel” venezolano. Además de a Cabello, quien ha rechazado las acusaciones y exige
que se presenten pruebas, EEUU está investigando a decenas de funcionarios venezolanos.
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