vape • news, business & culture 51 пят в дело и начнут производить такой формат, новичку обеспечена судьба нового короля рынка.
Вас наверняка интересует, что же это за цифры в названии формата аккумулятора. Все просто: первые две цифры – толщина, остальные – высота; все измеряется в миллиметрах. То есть 18650 означает, что этот аккумулятор имеет диаметр 18 мм и высоту 65 мм.
Теперь, разберемся в типах химии аккумуляторов.
• Первый и основной тип – это Li-Ion. Литий-ионные аккумуляторы приобрели популярность из-за прекрасного соотношения надежности, удельной энергии и емкости. В основе такого аккумулятора лежит анод металлического лития. Именно из-за этой составляющей такие аккумуляторы безопасны лишь в идеальных условиях. При сильном перегреве, перезаряде или механическом повреждении литий имеет свойство загораться. А так как Li- Ion – это большинство аккумуляторов на рынке, то следует соблюдать технику безопасности.
• Второй, не менее популярный тип химического состава аккумулятора – это Li-Po, аккумуляторы, в основе которых также лежит анодированный литий, но в качестве электролита – полимерный материал, что позволяет увеличить надежность и токоотдачу, но при этом придется пожертвовать емкостью.
Современные аккумуляторы любого химического состава и типоразмера будут отлично работать и достаточно долго радовать владельца, но только в том случае, если они оригинальные. Так как же отличить подделку?
Для примера рассмотрим типичный аккумулятор 18650. Главными признаками подделки являются кривые полюса, грязь под термоусадкой, неровно наложенная термоусадка, бугорки на металлическом теле аккумулятора и прочие дефекты. Если же с внешними признаками все в порядке, но вы все равно не уверены, то найдите в Интернете, какие маркировки должны быть на металлическом теле оригинальной батареи, снимите термоусадку и сравните. Процент брака на заводах по производству АКБ настолько мал, что вам скорее попадется клон, нежели бракованный экземпляр.
Также аккумуляторам необходимо качественное зарядное устройство, ведь именно от него будет зависеть, как долго прослужит ваш элемент питания. К выбору зарядника надо подходить ответственно и, самое главное, не жалеть денег, ведь скупой платит дважды. Выбрать же ЗУ очень просто – надо лишь, чтобы это был не китайский ноунейм. Чем больше в заряднике дополнительных функций( например, измерение внутреннего сопротивления и емкости, разряд аккумулятора, восстановление АКБ из мертвого состояния), тем лучше зарядное устройство. Но и цены на такие зарядники « кусаются », за все перечисленные функции придется выложить около 3-4 тысяч рублей.
Основные правила техники безопасности при работе с Li-Ion и Li-Po аккумуляторами:
• Никакого дополнительного нагрева! Литий-ионные и Литий-полимерные аккумуляторы ох как не любят высокие температуры, могут даже загореться, или взорваться. Ну, или просто потерять в работоспособности. Поэтому следите за нагревом мода, не оставляйте их на прямых солнечных лучах и, конечно же, не кидайте их в костер. Ввиду того, что термоусадка называется термоусадкой потому, что ставится при помощи нагрева, не пытайтесь ставить ее самомстоятельно, лучше всего будет отнести аккумулятор и оплетку к специалистам( например, в ближайший крупный вейп-шоп, там за 30 рублей все сделают, как надо).
• Никакой воды! Существуют, конечно, водонепроницаемые моды, но все равно не испытывайте судьбу и не пытайтесь « купать » мод со вставленными аккумуляторами. Литий – токсичный
и опасный при контакте с водой металл, так что для охлаждения аккумулятор лучше бросить в снег или в морозильную камеру холодильника, но не полоскать под водой.
• И, конечно, не пытайтесь ставить эксперименты без должного опыта в прикладной физике. Не паяйте аккумуляторы, ведь, чтобы собрать большую батарею из нескольких аккумуляторов, нужны специальные планки и контактная сварка, но никак не паяльник.
И все же, если, несмотря на все предосторожности, у вас произошло замыкание цепи на тело аккумулятора, он начал греться, дымить, или даже загорелся, то лучше всего будет отбросить его в сторону, где нет людей. Если людей вокруг очень много, то через силу, через боль раскрутите мехмод для прерывания цепи и бегите к ближайшему безлюдному месту, затем выкидывайте АКБ. Если такая ситуация застала вас дома, то хорошим решением будет быстро прервать контакт и положить аккумулятор в холодную ванну, но ни в коем случае не заливайте батарею хоть каплей воды, ведь литий образует много легковоспламеняющегося водорода при контакте с водой. Но проще всего просто соблюдать технику безопасности.
На этой ноте мое руководство по правильному обращению с аккумуляторами подошло к концу.
Не взрывайтесь! Всем вкусного и густого!