Upgrade № 820 - Page 26

НОВОЕ Ж Е ЛЕ ЗО планировании маршрутов — это вес велосипеда, около 25 кг, так что лестниц, по которым его надо будет таскать, лучше избегать. Расскажу поподробнее, как все это работает. По виду IconBIT E-BIKE K9 — обычный велик с крупными 26-дюймовыми коле­ сами и низкой рамой, но доволь­ но массивной, ведь помимо седо­ ка велосипеду приходится таскать на себе еще и аккумулятор с мото­ ром. Рама сделана из алюминия, прочная, не гнется — честно про­ верено чувствительным падени­ ем с велосипеда на горке. Чего, по идее, с ситибайком происходить не должно. За седлом располага­ ется крупный багажник, на кото­ ром можно зафиксировать что-ни­ будь объемное. Регулировка вы­ но достаточно быстро ездить на работу и по делам — в качестве альтернативы стояния в пробках и коллективному потению в ме­ тро в часы пик, а маршруты мож­ но прокладывать по зеленым зо­ нам и небольшим симпатичным улицам. IconBIT E-BIKE K9 как раз и пред­ назначен для городского приме­ нения — это ситибайк. В отличие от обычного велосипеда, с макси­ мальной поддержкой он почти не требует усилий и развивает ско­ рость до 25 км/ч: едешь быстро и даже не потеешь, переодеваться на работе не придется. Реальная скорость при езде по городу, ко­ нечно, будет меньше, но 15 км за час легко можно преодолеть. Единственное что надо учесть при 26