н овое
железо
нородном корявом склоне оказывается более опасным делом.
лением получает удар по ахиллу
или икре узким боком гироскутера,
от души так, с хорошим ускорением
и всей неслабой массой девайса
(10 кг+). Это не только неприятный
удар, но и прекрасный шанс загреметь кубарем — сохранить равновесие не удастся.
В общем, в аварийных ситуациях с гироскутера лучше спрыгивать
подальше вперед. Сам девайс при
этом немного отлетает назад и стремится принять устойчивое положение, попутно ударяясь обо все подряд, например, кривые края ям
в асфальте и бетоне, бортики-поребрики, камни щебенки. Думаю, китайский гироскутер рассыпался бы
Тестирование: прочность
Прочность гироскутеру необходима. Необходимость вытекает из одной парадоксальной особенности девайса: безопасно сойти с него можно только назад, а инерция
движения несет ездока вперед.
Что происходит, когда мы, к примеру, на скорости въезжаем в мокрый
песок? Человек делает шаг вперед, гироскутер реагирует на смещение центра тяжести в момент
шага и тоже делает рывок вперед,
в результате чего будущий пострадавший одновременно с призем22