факты
147
1
2
3
4
НУЖНО ЛИ БОРТПРОВОДНИКАМ И
ПИЛОТАМ ОФОРМЛЯТЬ ВИЗУ ДЛЯ
ПОЕЗДКИ НА ОТДЫХ ЗА РУБЕЖ?
На отдых сотрудники авиакомпаний летят по таким же
правилам, как и все — с обязательным оформлением визы. В
командировку — по документу General Declaration ICAO,
который упрощает пребывание экипажа с целью предполетного отдыха на территории стран, входящих в ICAO.
РЕЙС ИЗ МОСКВЫ В НОВОСИБИРСК
ЗАНИМАЕТ В СРЕДНЕМ ЧЕТЫРЕ ЧАСА.
А НА ОБРАТНЫЙ ПОЛЕТ
В МОСКВУ ВРЕМЕНИ ПОНАДОБИТСЯ НА
ПОЛЧАСА БОЛЬШЕ. ПОЧЕМУ?
Ответ прост: дело в ветре. Ветрá на Земле чаще всего дуют
с запада на восток. Попутный ветер подгоняет,
встречный — замедляет.
ПОЧЕМУ У САМОЛЕТОВ ОДНОГО КОНЦЕРНА
НА РАЗНЫХ МОДЕЛЯХ ОТЛИЧАЕТСЯ КОЛИЧЕСТВО АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ?
По международным стандартам воздушное судно должно иметь
столько аварийных выходов, чтобы за 90 секунд все его пассажиры могли покинуть самолет. На Airbus А321 пассажиров
больше, чем на А319, соответственно и больше выходов.
ПОЧЕМУ В ВОЗДУХЕ ЕДА И НАПИТКИ
ИМЕЮТ ДРУГОЙ ВКУС?
По мере того как самолет набирает высоту, давление в
салоне понижается и уровень влажности резко падает. В
результате восприимчивость вкусовых рецепторов к сладкой и
соленой пище снижается примерно в полтора раза. Поэтому еда
и напитки в воздухе имеют более пресный вкус.
5
ПОЧЕМУ САМОЛЕТ НИКОГДА НЕ ЛЕТИТ ПРЯМО МЕЖДУ АЭРОПОРТОМ ВЫЛЕТА
И АЭРОПОРТОМ ПОСАДКИ?
Это объясняется расстановкой радионавигационных средств связи на земле для контроля воздушного судна, запретными
зонами и наличием на маршруте ближайших запасных аэродромов.
реклама