94
АВТОПРОБЕГ
Перепробовал несколько , пока не выбрал вариант , с которым можно отправляться в зимние походы . Закупил несколько кайтов , встал на горные лыжи . Оставалось научить людей кататься на кайтах , чтобы отправиться с ними в путь по Заполярью . На это ушло 4 года . В 2006 году состоялся наш первый поход , в котором приняло участие 3 человека — два на кайтах , один пассажиром . Мы его тянули на себе , как снегоход лыжника на веревочке . Во второй поход мы еще брали две пары лыж , так как на горных лыжах ходить не получится ; когда не было ветра , вставали на туристические лыжи и шли вперед . К третьему походу сформировалось окончательное решение , что перемещаться пешком мы больше не будем . Едем по маршруту гонимые ветром . Все походы теперь проходят под девизом « ни шагу вперед ». Если штиль или встречный ветер , мы спим в палатке , отдыхаем .
— Решение спорное , ведь чтобы достичь цели , нужно использовать все варианты ?
— За день турист с санями по тундре на лыжах проходит 30 — 35 километров . На кайте это расстояние мы можем пройти за один час . Когда на кайте мы стали проезжать по 100 и более километров за день , мы перестали ходить пешком . На маршруте Ямбург — Диксон — Дудинка мы побили все свои рекорды прежних лет . Общее количество пройденных километров — 1396 . В первой части Диксонского похода мы максимально за один ходовой день преодолевали 140 , а во второй части — 206 километров . Совпали все факторы : направление и сила ветра , ровное покрытие Енисея , наконец , исчезли наледи из сыпучего снега ( заструги ) и — самое важное — сложилась хорошая видимость . По сути , за день прошли поход третьей категории сложности , на который лыжникам требуется 10 — 12 дней . Самая высокая скорость на кайте у меня составила 56 километров в час , но лучше так быстро не ездить . При ветре в 10 метров в секунду , при котором мы ходим , скорость в 30 — 40 километров в час достигается за несколько секунд . Не всякая машина имеет такое ускорение , как на старте у кайта . Зачастую мы едем по тундре в поземке , с плохой видимостью , и вокруг нас ни одной живой души . Моя задача как руководителя — вернуть домой тех , кого взял под свою ответственность . Если мы не пройдем маршрут , у нас будет еще масса возможностей сделать это в другой раз . За 30 лет походов я ни разу не нарушил это золотое правило . Хотя , безусловно , опасные моменты были . В 2012 году на Обской губе из-за проходящего мимо ледокола нас , спящих в палатке , оторвало от берега на льдине , и мы поплыли в Ледовитый океан . Очень не хотелось умирать — так много в жизни еще интересного !