[ FINANSE ]
serwis mnożymy przez uzyskany pro-
cent wykorzystania samochodu do ce-
lów biznesowych.
Mile „biznesowe” / Całość mil = „procent użytku
biznesowego”
KOSZTY ZAKUPU SAMOCHODU
Wysokość odliczenia zależna jest od
emisji CO2 wybranego pojazdu, a także
tego czy został zakupiony jako używany,
czy jako nowy. Koszty zakupu rozlicza-
my poprzez odliczenia środków trwa-
łych (capital allowances), wypełniając
odpowiednia rubrykę w rozliczeniu po-
datkowym dotyczącą zakupu środków
trwałych.
Samochody nowe, elektryczne, bądź o
emisji CO2 mniejszej niż 50g/km – cał-
kowity koszt zakupu może być odliczo-
ny w roku, w którym pojazd był zaku-
piony (100% odliczenia)
Samochody nowe o emisji CO2 pomiędzy
50 – 110g/km, a także używane samocho-
dy elektryczne oraz używane samocho-
du o emisji CO2 mniejszej niż 50g/km –
18% kosztów zakupu w pierwszym roku
(dokładniejsze wyjaśnienie poniżej)
pojazdu w przypadku jego zatrzymania
do celów prywatnych), będzie niejako
naszym ‚’dochodem’’. Sprawa jest prosta
jeśli zakupiliśmy pojazd, którego koszt
odliczyliśmy w całości. Wtedy dochód
ze sprzedaży powiększy nasz całkowi-
ty dochód do opodatkowania. Ale jeśli
był to pojazd, w którym odliczenia były
tylko od części kwoty, to przy sprzeda-
ży należy sprawdzić cenę zakupu minus
odliczenia i następnie uzyskana kwotę
porównać do ceny sprzedaży. Jeśli cena
sprzedaży jest wyższa, różnica będzie
‚’dochodem’’, jeśli niższa różnica będzie
dodatkowym ‚’kosztem’’ w roku finanso-
wym, w którym sprzedajemy pojazd.
Należy tez pamiętać o tym, że wyliczo-
ne powyżej koszta należy przemno-
żyć przez uzyskany wcześniej procent
użytku biznesowego wobec całkowitego
użytkowania pojazdu, jeśli używany sa-
mochód jest również wykorzystywany
prywatnie (patrz tabela 2),
celach biznesowych i samochód spełnia
większość z następujących warunków
posiadamy oszczędny pojazd (niskie
spalanie),
o niewielkim koszcie zakupu (np. uży-
wany),
który nie traci dużo na wartości wobec
ceny zakupu,
który nie wymaga częstych wizyt u
mechanika
metoda odliczenia mil powinna być bar-
dziej korzystna w tym przypadku.
Jeśli natomiast zakupiony pojazd speł-
nia większość następujących kryteriów
samochód
utrata
ma niski przebieg
wartości samochodu jest znacz-
na
samochód zużywa dużo paliwa
wymaga kosztownych napraw
posiada drogie ubezpieczenie
TABELA 2:
100%
Koszt zakupu pojazdu x
18%
x „procent użytku biznesowego”
= kwota do odliczenia od dochodu
jako środek trwały
8%
(procent zależny od emisji / nowy pojazd czy używany)
Samochody nowe, bądź używane o emi-
sji CO2 powyżej 110g/km – 8% kosztów
zakupu w pierwszym roku.
Jeśli samochód nie kwalifikuje się do
100% odliczenia, to odliczamy odpo-
wiedni procent (18% bądź 8%) od kwoty
zakupu, a pozostała nierozliczona kwotę
‚’przenosimy’’ do kolejnego roku. W ko-
lejnym roku odliczamy ponownie 18%,
bądź 8% od przeniesionej kwoty, a nie-
rozliczona ‚’przenosimy’’ do następnego
roku.
Gdy sprzedamy pojazd bądź zamkniemy
działalność i zdecydujemy się zatrzy-
mać pojazd na własny użytek, to cena
uzyskana ze sprzedaży (bądź wartość
Bezpośrednie odliczenia kosztów zaku-
pu samochodu mogą okazać się dosyć
skomplikowane. Warto zasięgnąć pora-
dy księgowego bądź dokładnie spraw-
dzić zasady odliczeń na stronach HMRC
by uniknąć pomyłek. samochód głównie wykorzystywany
jest do działalności.
Ważne jest by pamiętać, że wybraną
metodę można zmienić dopiero przy
zmianie pojazdu. Dlatego należy prze-
analizować, która metoda jest w naszej
działalności. korzystniejsza. W KOLEJNYM NUMERZE
Tomasz Wiadrowski przedstawi zasady
rozliczeń kosztów utrzymania samo-
chodu w firmach LTD, a także zasady
związane z odliczaniem podatku VAT od
kosztów utrzymania samochodów oso-
bowych w firmach.
Tomasz Wiadrowski
BARDZO OGÓLNIE MOŻNA PRZY-
JĄĆ NASTĘPUJĄCĄ ZASADĘ
Jeśli przejeżdżamy znaczne odległości w
to metoda bezpośredniego odliczenia
faktycznych kosztów może okazać się
lepszym rozwiązaniem.
Ò Ò Tomasz Wiadrowski - certyfikowany księgowy, od 2010
roku dyrektor i właściciel firmy SAFI Advisory Servi-
ces Limited. Specjalizuje się w brytyjskim prawie
podatkowym, posiada bogate doświadczenie
w prowadzeniu spraw podatkowych firm
jak i osób prywatnych. Skutecznie
reprezentuje klientów przed
brytyjskimi
trybunałami
oraz sądami.
| nr 9 / 2019 | 6