Travis AFB Sustainability Study Report Final Background Report | Page 193

Table 5.14‐2. 
Recommended Land Uses for Airfield Safety Zones (continued) 
Notes: 
1.  A “Yes”: (Y) or a “No” (N) designation for compatible land use is to be used only for general comparison.  Within each, uses exist where further evaluation may be 
needed in each category as to whether it is clearly compatible, normally compatible, or not compatible due to the variation of the densities of people and 
structures.  In order to assist air installations and local governments, general suggestions as to FARs are provided as a guide to density in some categories.  In 
general, land use restrictions that limit occupants, including employees, of commercial, service, or industrial buildings or structures to 25 an acre in APZ I and 50 an 
acre in APZ II are considered to be low density.  Outside events should normally be limited to assemblies of not more than 25 people an acre in APZ I and 50 people 
an acre in APZ II.  Recommended FARs are calculated using standard parking generation rates for various land uses, vehicle occupancy rates, and desired density in 
APZ I and II.  For APZ I, the formula is FAR = 25 people an acre / (Average Vehicle Occupancy x Average Parking Rate x (43560/1000)).  The formula for APZ II is FAR = 
50/(Average Vehicle Occupancy x Average Parking Rate x (43560/1000)). 
2.  The suggested maximum density for detached single‐family housing is two Du / Ac.  In a planned unit development (PUD) of single‐family detached units, where 
clustered housing development results in large open areas, this density could possibly be increased slightly provided the amount of surface area covered by 
structures does not exceed 20 percent of the PUD total area.  PUD encourages clustered development that leaves large open areas. 
3.  Other factors to be considered: labor intensity, structural coverage, explosive characteristics, air pollution, electronic interference with aircraft, height of structures, 
and potential glare to pilots. 
4.  No structures (except airfield lighting and navigational aids necessary for the safe operation of the airfield when there are no other siting options), buildings, or 
above‐ground utility and communications lines should normally be located in Clear Zone areas on or off the air installation.  The Clear Zone is subject to the most 
severe restrictions. 
5.  Roads within the graded portion of the Clear Zone are prohibited. All roads within the Clear Zone are discouraged, but if required, they should not be wider than 
two lanes and the rights‐of‐way should be fenced (frangible) and not include sidewalks or bicycle trails. Nothing associated with these roads should violate obstacle 
clearance criteria. 
6.  No above ground passenger terminals and no above ground power transmission or distribution lines. Prohibited power lines include high‐voltage transmission lines 
and distribution lines that provide power to cities, towns, or regional power for unincorporated areas. 
7.  Development of renewable energy resources, including solar and geothermal facilities and wind turbines, may impact military operations through hazards to flight 
or electromagnetic interference. Each new development should to be analyzed for compatibility issues on a case‐by‐case basis that considers both the proposal and 
potentially affected mission. 
8.  Within SLUCM Code 52, maximum FARs for lumberyards (SLUCM Code 521) are 0.20 in APZ‐I and 0.40 in APZ‐11; the maximum FARs for hardware, paint, and farm 
equipment stores, (SLUCM Code 525), are 0.12 in APZ I and 0.24 in APZ II. 
9.  A shopping center is an integrated group of commercial establishments that is planned, developed, owned, or managed as a unit. Shopping center types include 
strip, neighborhood, community, regional, and super‐regional facilities anchored by small businesses, a supermarket or drug store, discount retailer, department 
store, or several department stores, respectively.  
10.  Ancillary uses such as meeting places, auditoriums, etc. are not recommended.  
11.  No chapels or houses of worship are allowed within APZ I or APZ II.  
12.  Big box home improvement stores are not included as part of this category.  
13.  Facilities must be low intensity, and provide no playgrounds, etc. Facilities such as club houses, meeting places, auditoriums, large classes, etc., are not 
recommended.  
14.  Activities that attract concentrations of birds creating a hazard to aircraft operations should be excluded.  
TSS Background Report 

Page 5‐73