TRAVELLIVE MAGAZINE Travellive 03-2016 | Page 35
tr∂i nghi÷m thÛ v
cÔng xe b∏n t∂i
VÌi chi’c xe b∏n t∂i, h∑y sΩn sµng cho
mÈt k˙ d∑ ngoπi dµi ngµy vµ Æem theo
m◊nh Æ«y ÆÒ nh˜ng vÀt dÙng c«n thi’t
cho mÈt buÊi ti÷c tuy÷t vÍi tr™n b∑i bi”n
hay ti÷c n≠Ìng h†p d…n ngoµi trÍi...
thanh Æa k’t nËi tr™n xe sœ giÛp bπn
tÀn h≠Îng nh˜ng b∂n nhπc y™u th›ch
ngay tr™n Æi÷n thoπi cÚng nh≠ th˘c
hi÷n cuÈc g‰i tr˘c ti’p th´ng qua h÷
thËng loa tr™n xe.
THOÅI MÉI CHO CHUY⁄N HÄNH
TRçNH DÄI TH@ Vë
THOÅ S`C KHÉM PHÉ TR£N MñI
CUNG ß¶òNG
B· qua bÈn b“ cÒa phË th, h∑y cÔng
chi’c b∏n t∂i Æa dÙng D-MAX ha
m◊nh vµo c∂nh Æãp thi™n nhi™n Æ” th≠
gi∑n b™n gia Æ◊nh trong chuy’n du lch
thÛ v. Bπn sœ c∂m nhÀn Æ≠Óc s˘ tho∂i
m∏i vµ v˜ng vµng khi ngÂi tr™n chi’c
xe vÌi toµn bÈ gh’ Æ≠Óc b‰c da mang
c∂m gi∏c sang tr‰ng vµ tho∂i m∏i, ti÷n
lÓi cÔng h÷ thËng chÿnh Æi÷n 6 h≠Ìng
cho gh’ l∏i. Hµng gh’ th¯ hai t›ch hÓp
t˘a tay vµ c„ th” gÀp tÿ l÷ 60/40 ch¯
kh´ng thºng Ưng kh„ chu, tπo c∂m
gi∏c tho∂i m∏i trong nh˜ng chuy’n Æi
xa. ß∆c bi÷t, xe cn sÎ h˜u kh´ng gian
rÈng vµ g„c d˘a l™n Æ’n 24 ÆÈ giÛp bπn
c„ th” nghÿ ng¨i c∂ khi Æang di chuy”n
tr™n Æ≠Íng.
VÌi D-MAX bπn kh´ng c«n qu∏ bÀn
t©m vÌi nh˜ng v†n Æ“ thÍi ti’t vµ Æa
h◊nh. Thi’t k’ kho∂ng s∏ng g«m lÌn vµ
h÷ thËng gi∂m x„c th’ h÷ mÌi cÒa xe
sœ mang lπi c∂m gi∏c l∏i Ên Ænh, khi’n
nh˜ng lo læng khi Æi tr™n c∏c cung
Æ≠Íng g gh“, ngÀp n≠Ìc cÚng nhanh
ch„ng tan bi’n.
GIÅI TRê TH¶ GIÇN TRONG
T¡M TAY
Bπn sœ c„ th™m c∂m xÛc Æ” chi™m
ng≠Ïng c∂nh Æãp thi™n nhi™n trong
suËt ch∆ng Æ≠Íng vÌi nh˜ng trang thi’t
b tr™n chi’c D-MAX. VÌi h÷ thËng
Æi“u ha t˘ ÆÈng, chuy’n Æi sœ kh´ng
cn kh„ chu mµ lπi mang Æ’n s˘ m∏t
mŒ tho∂i m∏i. Ngoµi ra, h÷ thËng ©m
Ngoµi ra, nh˜ng chuy’n d∑ ngoπi nhi“u
ngµy th≠Íng khi’n bπn ph∂i mang theo
kh∏ nhi“u ÆÂ Æπc. Bªng s¯c käo mπnh
mœ vµ kh∂ n®ng t®ng tËc linh hoπt nhÍ
vµo ÆÈng c¨ 4JJ1 Commonrail 3.0 VGS
Turbo t®ng ∏p bi’n thi™n cÔng vÌi h÷
thËng kh„a vi sai chËng tr≠Ót, D-MAX
v…n d‘ dµng v≠Ót qua m‰i Æa h◊nh. ß∆c
bi÷t vÌi t›nh n®ng gµi c«u Æi÷n tˆ (4x4),
chi’c b∏n t∂i v…n Æ«y n®ng l≠Óng v≠Ót qua
nh˜ng cung Æ≠Íng l«y lÈi ho∆c c∏c khÛc
cua, ÆÃo dËc mÈt c∏ch r†t an toµn.
ßA D|NG, TIåN LúI CHO NH~NG
B~A TIåC GI~A TRòI ßóC ßÉO
ng∂ l≠ng mµ tr™n Æ≠Íng v“ bπn c„ th”
ch†t Æ«y nh˜ng s∂n vÀt Æa ph≠¨ng.
Hi÷n nay, phi™n b∂n D-MAX 3.0 vıa
ra mæt th tr≠Íng mang nät c∏ t›nh ÆÈc
Æ∏o cÔng ÆÈng c¨ mπnh mœ h¨n, trang
b ti÷n nghi vµ hi÷u qu∂ h¨n. N’u bπn
lµ ng≠Íi Ƶn ´ng c∏ t›nh vµ th›ch kh∏m
ph∏, h∑y thˆ mÈt l«n ngÂi l™n chi’c b∏n
t∂i ISUZU D-MAX 3.0 phi™n b∂n mÌi
Æ” tr∂i nghi÷m nh˜ng gi©y phÛt th≠
gi∑n, thÛ v cÔng gia Æ◊nh vµ bπn bÃ.
* Bµi vi’t d˘a tr™n th´ng sË k¸ thuÀt
cÒa phi™n b∂n D-MAX 3.0 mÌi.
ThÔng xe cÒa D-MAX ph∏t huy tËi Æa
c´ng dÙng khi kh´ng chÿ c„ th” dÔng
lµm chi’c bµn ti÷c l