Tuve que respirar oxígeno puro durante un par de horas . Luego me metí en la cápsula . Cuando salté , ya había pasado cinco horas metido en ese traje . Se necesita mucha fuerza para respirar ... hubo una determinada altura a la que ya estaba cansado ... pero tenía que seguir y soportar la presión .
Por otro lado , los minutos antes de saltar estaba ansioso . Había estado trabajando para esto durante tantos años ... ya no era la pregunta : “¿ Lo hago o no ?” era más bien el hecho de saber que no podía estar allí para siempre ... y había demasiadas cosas por hacer . Tan pronto como se desconectara el oxígeno del sistema de la nave , tenía que salir de la cápsula y ya solo disponía del oxígeno de mi botella , que era solo para diez minutos . Tenía que ir tan rápido como pudiera .
- P : Con todo , pese a que el saltó se desarrolló sin problemas , hubo momentos de tensión , ¿ cómo conseguiste corregir tu caída y mantener una posición estable ?
- R : Al principio pensé , tras girar un par de veces , que eso sería todo ... pero entonces me empecé a acelerar . Fue algo brutal , pensé por unos segundos que iba a perder la conciencia ... Estuve muy ocupado tratando de estabilizarme a mí mismo . Realmente fue mucho más difícil de lo que pensé que iba a ser .
- P : Pero además , antes de eso , hubo un momento en el que el visor del casco no funcionaba ... ¿ por qué decidiste seguir ?
- R : Solo pasaba por mi cabeza : “ Esto no puede estar pasando ...” pero decidimos seguir adelante de todas formas . Como puedes ver , fue la decisión correcta .
- P : ¿ En ningún momento pasó tu cabeza el hecho de que no fueras a ser capaz de terminar la misión ?
- R : Nunca sentí que fuera a morir , pero lo que sí pensé es que si no conseguía recuperar el control no podría romper la barrera del sonido . Por otro lado , no sería humano si no hubiera tenido miedo allí arriba . Si algo sale mal , puedes morir en 15 segundos .
- P : Una vez ha culminado la misión con éxito , ¿ cuáles son las conclusiones más importantes que has sacado ?
- R : Cuando estás ahí , fuera de la cápsula , en lo más alto , te das cuenta de lo insignificante que eres . Te olvidas de los récords y lo único que te importa es volver sano y salvo a casa .
- P : Háblenos de su reloj , de la marca Zenith . ¿ Por qué ese modelo ? ¿ Qué papel ha tenido ?
- R : La precisión y la fiabilidad han sido sin duda los criterios principales para la elección , y más en una misión como esta , en la que el tiempo es determinante . La marca fabrica instrumentos confiables y precisos para la aviación desde 1800 . Mi reloj había funcionado perfectamente en las pruebas y así lo ha hecho en la misión , tras la que no tiene ningún fallo . Tener un reloj en el que poder confiar para algo asíu era , más que una conveniencia , una herramienta esencial .
- P : La última pregunta , ahora que ya lo has conseguido , ¿ cuáles son tus objetivos ?
- R : ¡ Los helicópteros ! No se me puede apartar del aire . Ya he volado como piloto comercial en Europa y ahora voy a tener suficiente tiempo como para dar un giro en ese sentido a mi carrera . Es el siguiente nivel y estoy entusiasmado con él .
Travellers Choise Marzo 2017 | 7