Conectividade não é novidade para a Daimler Trucks. Por exemplo, a subsidiária FleetBoard estabelece padrões de telemática para a Mercedes-Benz desde 2000, cerca de sete anos antes do surgimento do iPhone. Para continuar entre os líderes no desenvolvimento de soluções digitais relacionadas a caminhões conectados, em 1 º de abril deste ano a Mercedes-Benz estabeleceu a nova unidade Digital Solutions & Services, chefiada pela Dra. Daniela Gerd T. Markotten, profissional com muitos anos de experiência no campo da TI de suporte à telemática de veículos. A operação já começa com 200 funcionários, inclusive no Brasil.
Esta unidade, que também controla a FleetBoard GmbH, dirigirá todas as atividades relativas aos aplicativos digitais para os veículos comerciais Mercedes-Benz – em estreita colaboração com outras divisões do Grupo. A meta é também estabelecer as condições organizacionais para o desenvolvimento de inovações digitais nesse campo altamente dinâmico. Enquanto se leva, em média, cerca de nove anos para desenvolver um novo caminhão, são necessários alguns meses apenas para programar o software de uso dos dados em tempo real a partir de um caminhão.
Transpo Virtual | 13
Conectividade não é novidade para a Daimler Trucks. Por exemplo, a subsidiária FleetBoard estabelece padrões de telemática para a Mercedes-Benz desde 2000, cerca de sete anos antes do surgimento do iPhone. Para continuar entre os líderes no desenvolvimento de soluções digitais relacionadas a caminhões conectados, em 1 º de abril deste ano a Mercedes-Benz estabeleceu a nova unidade Digital Solutions & Services, chefiada pela Dra. Daniela Gerd T. Markotten, profissional com muitos anos de experiência no campo da TI de suporte à telemática de veículos. A operação já começa com 200 funcionários, inclusive no Brasil.
Esta unidade, que também controla a FleetBoard GmbH, dirigirá todas as atividades relativas aos aplicativos digitais para os veículos comerciais Mercedes-Benz – em estreita colaboração com outras divisões do Grupo. A meta é também estabelecer as condições organizacionais para o desenvolvimento de inovações digitais nesse campo altamente dinâmico. Enquanto se leva, em média, cerca de nove anos para desenvolver um novo caminhão, são necessários alguns meses apenas para programar o software de uso dos dados em tempo real a partir de um caminhão.