TRASEE TCE CARE POT FI RECONFIGURATE
În perioda 9 - 13 aprilie 2014, a fost realizat un chestionar de opinie privior la modificarea a 3 trasee TCE, în contextul demarării lucrărilor la linia de tramvai, sondaj pe care și Forumul TransPloiești l-a realizat. Noi ne-am gândit la reconfigurarea următoarelor trasee, astfel:
- traseul 1 să circule de la Hale Coreco, fiind unul dintre cele mai lungi și aglomerate trasee, devenind astfel linia 1B;
- traseul 2 să circule de la Gara de Vest până la LMV, transbordarea putând fi efectuată cu ușurință prin stația PTTR; de asemena, eliminarea traseului 2B ( Gara de Vest - Hipodrom ), întrucât nu este decât o prelungire a traseului 2 și o copiere a liniei 30 de la Gara de Sud;
- traseele câtre UZTEL să primească alte numere, fiind exclusiv trasee pentru uzină; de asemenea, traseele câtre Parcul Industrial Ploiești ( 300 - 306 ) să devină trasee private;
- realizarea unui traseu care să lege Cartierul Mihai Bravu de Gara de Sud ( un eventual 106 cu un orar eficient ), precum și eficientizarea orarului traseului 104 ( dar și redenumirea lui, întrucât numerele de la 100 - 199 corespund traselor destinate tramvaielor );
- redenumirea traseului 44 în 244 ( întrucât linia 44 este linie de troleu,iar liniile de troleu corespund intervalului 200 - 299 ).
Acestea ar fi primele noastre semnalări. Dacă aveți propuneri în acest sens, vă așteptâm mesajele pe forum sau pe facebook.
AUTOGĂRI NOI?
Primarul Municipiului Ploiești, Iulian Bădescu, a fost invitat în emisiunea „ A IV-A PUTERE ” de pe PrahovaTv. Tema principală a fost reprezentată de planurile / proiectele din 2014, precum: reabilitarea căii de rulare a tramvaielor, podul de la Vest, ce va trece deasupra barierei, spitalul de pediatrie, hipodrom, realizarea unor noi autogări, transformarea autobuzelor diesel în vehicule GPL, precum și multe alte idei.
Realizarea unor noi autogări
- autogările vor fi dispuse în zonele Sp. Județean, Pod Înalt, precum și la Bereasca;
- contrar celor ce se întâmplă, vehiculele de tranport private NU au ce căuta în interiorul Municipiului Ploiești, firmele fiind obligate prin lege să își oprească vehiculele în autogări; astfel, dacă aceștia încalcă legea vor avea licența suspendată ( sperăm să se întâmple asta, eu, unul, sunt sătul de toate dubele și autobuzele care circulă fără probleme prin oraș, oprind atât în stații TCE, cât și în intersecții ).
4 iMagazine / April, 2013
4 TransPloiești / MAI 2014