Trabalhos em Congressos Caderno_Pesquisas_Transportes_LuizDellaroza | Page 4

Cerca de 31% das observações coletadas foram relativas ao sistema de ônibus
municipal, 29% eram relacionadas à deficiência de manutenção das vias, e 25% tiveram a
segurança pedestre como reivindicação. As demais observações trataram de
estacionamentos, ciclovias e fluxo de cargas.
Conclusão: A Pesquisa de Observações é uma proposta de método de participação
popular no planejamento da mobilidade do bairro, em acordo com a Lei Federal
n°12.587/2012. Como procedimento sistemático, pode ser aplicado em diversos municípios
durante a coleta de dados da Pesquisa
Origem Destino Domiciliar.
Referências:
BRASIL. Lei nº. 12.587, de 3 de janeiro de 2012. Institui as diretrizes da Política
Nacional de Mobilidade Urbana; revoga dispositivos dos Decretos-Leis nos 3.326, de 3 de
junho de 1941, e 5.405, de 13 de abril de 1943, da Consolidação das Leis do
Trabalho (CLT), aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de 1o de maio de 1943, e das
Leis nos 5.917, de 10 de setembro de 1973, e 6.261, de 14 de novembro de 1975; e dá outras
providências. Diário Oficial da União, Brasília, DF, 4 jan. 2012. Seção 1, p. 1-3.
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE. Sinópse do Censo 2010. IBGE,
2010.
ITEDES. Instituto de Tecnologia e Desenvolvimento Econômico e Social. PlanMob:
Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Rolândia-PR. Londrina: Itedes, 2017.
ITEDES. Instituto de Tecnologia e Desenvolvimento Econômico e Social