С того самого момента, как 488
GTB заменила удачное поко-
ление 458, больше разговоров
было не о том, как в Маранел-
ло посмели изменить атмос-
ферной «восьмерке» в пользу
твин-турбомотора, а о будущей
горячей версии спорткара.
В разные годы она полу-
чала разные имена: Challenge
Stradale, Scuderia, Specialе,
но каждый раз встречала
очень теплый прием прессы
и пользовалась щедростью из-
бранных владельцев. Специ-
альная серия в поколении 488
получила название Pista, что
в переводе с итальянского го-
ночного означает «трасса»,
но не дорожная, а спортивная.
Автомобиль выпущен лими-
тированной серией, причем
большинство экземпляров
из нее уже продано. Чтобы
просто претендовать на по-
купку, необходимо соответ-
ствовать строгим критери-
ям отбора.
Life
TOP FLIGHT
Ключевое отличие Pista
от стандартной 488 GTB видно
невооруженным глазом. Что-
бы увеличить шансы спортка-
ра на быстрые секунды в пре-
делах автодрома, инженеры
пожертвовали передним ба-
гажником ради аэродинами-
ки. Воздушный поток, проходя
через объемный воздухозабор-
ник в переднем бампере, вы-
ходит через капот, на 20% эф-
фективнее загружая переднюю
ось без потерь для коэффи-
циента лобового сопротивле-
ния. Заднее антикрыло сделано
фиксированным, но створ-
ки диффузора способны изме-
нять положение, снижая аэро-
динамическое сопротивление
на прямых и оптимизируя про-
цесс торможения.
488 Pista на 90 кг легче
и на 50 л.с. мощнее базовой 488
GTB, причем 18 кг ушли только
с двигателя, который получил
новый впускной коллектор,
титановый коленвал и легкий
маховик (минус 1,7 и 1,5 кг со-
ответственно), а также мно-
жество других элементов. Это
сказалось не только на стрелке
весов: момент инерции у дви-
гателя меньше на 17%, а эф-
фект турбоямы, по словам ин-
женеров Ferrari, отсутствует
практически полностью.
Получившийся в итоге
720-сильный заднеприводный
спорткар способен не только
идеально вычерчивать траек-
тории и красиво крутить «пон-
чики», но и выполнять глав-
ную миссию — достойно нести
алое знамя Маранелло с жел-
тым гербом по центру.
Номер 12 /121/ декабрь 2019