TOP FLIGHT
Aviation
Номер 12 /121/ декабрь 2019
Bombardier сообщает об оче-
редном рекорде новейшего биз-
нес-джета Global 7500. Самолет
выполнил сверхдальний полет,
преодолев почти 8000 морских
миль и соединив беспосадоч-
ным рейсом Сидней с Детрой-
том. Эта пара городов стала
самой удаленной в истории де-
ловой авиации, которую соеди-
нил специально построенный
бизнес-джет. 6 октября 2019 го-
да с небольшим попутным ве-
тром около 20 узлов демонстра-
тор Global 7500 совершил полет
из Сиднея (Австралия) в Де-
тройт (штат Мичиган). Расстоя-
ние между двумя городами со-
ставляет 8225 морских миль
(15 232 км), что больше преды-
дущего дальнего рейса меж-
ду Сингапуром и Тусоном в 7990
морских миль (14 797 км). Офи-
циальная сертифицированная
дальность полета бизнес-джета
составляет 7700 миль (14 260 км).
Flexjet объявила о размещении
твердого заказа на $1,4 млрд
у Embraer Executive Jets. До-
левой оператор заказал в об-
щей сложности 64 средних и
суперсредних Praetor 500/600
и легких Phenom 300. Постав-
ки Praetor 500 начнутся в сле-
дующем месяце. В соответ-
ствии с соглашением оператор
также преобразует свой парк
Legacy 450 в Praetor 500 на осно-
вании одобренной FAA модифи-
кации. С началом поставок биз-
нес-джетов Praetor компания
Flexjet в четвертый раз пред-
ставит новый самолет Embraer
на долевом рынке. Предыдущи-
ми были Legacy 600 в 2003 году,
Phenom 300 в 2010 году и Legacy
450 в 2016 году.
Авиановости
В Лас-Вегасе, на выставке NBAA-
BACE, компания Gulfstream
Aerospace представила биз-
нес-джет G700 в качестве своего
нового флагмана. Он сочетает
в себе лучшие характеристики
G650ER и недавно сертифици-
рованных G500 и G600. Новый
самолет будет иметь дальность
по нормам NBAA IFR не менее
7500 морских миль (13 890 км).
G700 имеет салон с пятью зо-
нами, 20 большими иллюми-
наторами размером как у G650.
Этим самолетом американский
производитель дал сильный
конкурентный ответ, которо-
го ожидали эксперты отрас-
ли. Gulfstream уже построил
два опытных самолета (T1 и T2)
на производственной линии
G650, и в настоящее время они
уже несколько месяцев прохо-
дят наземные испытания пе-
ред первым полетом, который
запланирован на первую поло-
вину следующего года. Ожида-
ется, что ввод в эксплуатацию
G700 произойдет в 2022 году.