102

Редакция Top Flight среди первых в России смогла оценить новинку — Taycan Cross Turismo . Новая модель в линейке Taycan ориентирована на аудиторию , заинтересованную в большей практичности своего электрического Porsche , благодаря возможности путешествовать без стеснения , с удобством для пассажиров на заднем сиденье , и даже съехать с асфальтированной дороги , а также объемному багажному отсеку . За первый аспект отвечают новый багажник общим объемом свыше 1200 литров ( со сложенными задними сиденьями ) и увеличенный на 47 миллиметров запас пространства над головой на заднем ряду , что делает даже дальние поездки комфортными для большинства пассажиров , а не только для детей . За проходимость отвечает новая для этой линейки ходовая часть с системой полного привода и адаптивной пневмоподвеской , которая с опциональным внедорожным пакетом может увеличивать дорожный просвет на величину до 30 мм . Защиту самых подверженных износу мест обеспечивают накладки на колесные арки , новые нижние части обоих бамперов и облицовка порогов . Для тех же , кто всерьез собрался рискнуть и съехать на Cross Turismo с асфальтовой дороги , есть опциональный внедорожный пакет , увеличивающий дорожный просвет до 30 мм , и пакет Offroad Design со специальными щитками по краям переднего и заднего бамперов и боковых порогов , защищающими кузов от камней .

Вживую машина производит прекрасное впечатление . Дизайнерское решение , опробованное еще на Panamera Sport Turismo , — спортивная ниспадающая линия крыши , которую дизайнеры Porsche называют Flyline , — получило здесь развитие , и визуально машина уже почти не кажется слишком громоздкой , оставаясь динамичной и мускулистой даже в неподвижном состоянии . По сравнению с оригинальной моделью Sport Turismo не стал хуже ни в динамике , ни в рулежке , что обеспечивает безотказный заряд положительных эмоций для водителя , не отягощенного грузом в багажнике и попутчиками на заднем сиденье .

Относительно внедорожных возможностей Taycan Cross Turismo мы считаем , что бездорожье для этой машины должно быть настолько же безупречным , как и все технологичные решения , примененные при ее создании . И это пока , увы , не относится к нашим родным просторам , равно как и развитая инфраструктура для подзарядки электромобилей . Однако как практичный вариант Taycan с полноценным задним сиденьем и увеличенным багажным отсеком для тех глав семейств , которые не хотят компромиссов ни при перевозке семьи , ни когда они хотят поиграть драйверскими мускулами в одиночку , эта машина не имеет себе равных . Добавив сюда неизменное для линейки Taycan потрясающее качество отделки салона , ощущающееся в любой мелочи , вплоть до кнопок стеклоподъемников , вызывающих тактильный восторг , мы с уверенностью можем сказать : такой Cross Turismo нам нужен !

Отделка салона

Porsche Taycan

вызывает тактильный восторг