İNCELEME
1 - 31 EKİM 2015
20
VOLKSWAGEN CADDY DAHA DİNAMİK
Volkswagen ticari sınıfta atağa kalkıyor. Artık daha çok binek konforu sunan Caddy, DSG şanzıman
seçeneğiyle keyifli yolculuklar vadediyor
V
olkswagen Caddy ile
tasarım anlamında
standartların dışına
çıkıyor. Artık daha güçlü bir
tasarım anlayışına kavuşan
model, daha keskin hatlara
sahip. Yeni Caddy’nin tasarım
anlayışı binek modellerinden
çağrışım yapıyor. Yeni nesil
far ön panjur ilk dikkat çeken
detaylardan desek yerinde
olur. Caddy’de ayrıca ön ve
arka tampon ve diğer tüm dış
aksamlar gövde rengi hatta
baz donanımda bile gövde
rengini sunuyor. Aracın arka
kısmına geçtiğimizde stop
gruplarının daha köşeli bir hal
aldığını görüyoruz. Tamamen
uyum içinde olan çizgiler Yeni
Caddy’de daha atletik bir hal
alıyor. Araçta standart olarak
sunulan ‘Yorgunluk Tespit
Sistemi’ sürüş hareketlerinde
yorgunluk tespit ettiği anda
sürücüyü yolculuğa ara verilmesi
konusundahem görsel hem
de sesli olarak uyarıyor. Yeni
eklenen güvenlik sistemlerinden
bir diğeri de ‘İkincil çarpışma
önleme asistanı’. Yeni Caddy’de
standart olarak sunulan sistem
olası bir ikinci çarpışmayı
önleme amacıyla ilk çarpışmadan
sonra aracı frenliyor. İki bağımsız
sensör sayesinde çarpışmanın
derecesini algılıyor ve çarpışma
yeterince kuvvetliyse aracı
frenliyor ve hızını 10 km/s’ ye
kadar düşürüyor. Frenleme
esnasında sürücü aracın
kontrolünü istediği zaman
devralabiliyor.
Binek konforunda
Yeni Caddy’nin iç mekanına
girdiğimizde artık daha
binek konforunda yenilikleri
görmemek mümkün değil.
Adeta markanın Golf modeliyle
birebir diyeceğimiz iç mekanda
konfor oranı hissedilir derecede
artmış. Kendiliğinden kararan iç
dikiz aynası. Otomatik yanan far
özelliği. Yağmur sensörlü silecek
özelliği. Eve geliş aydınlatması
adı verilen otomatik yol
aydınlatma özelliği gibi özellikler
standart olarak sunuluyor. Yeni
Caddy’nin tamamen yenilenen
ön konsolu şık ve kaliteli çizgiler
taşıyor. Sürüş konforunu
arttıran fonksiyonel ön konsolda
radyo kumandalı deri kaplı
yeni direksiyon ilk bakışta
dikkat çekiyor. Yeni üfleçler
ve üfleçlerin üzerinden geçen
dekoratif yatay şerit gibi detaylar
Yeni Caddy’yi çok şık gösteriyor.
Kapı içlerindeki kaplama yüksek
kalite malzeme ve işçiliği ile
göze çarpıyor. Yeni Caddy’de,
önceki nesillerde görülen tüm
olumlu fonksiyonel özelliklerin
korunduğu dikkat çekiyor.
Aracın görünüş, kendine özgülük
ve dinamizm özelliklerinde fark
edilir şekilde iyileştirmeler göze
çarpıyor. Arka kısımda baş ve
diz mesafesi açısından sorun
yok. Aracın boyutlarına bakacak
olursak uzunluğu 4.40 metre,
genişliği 1.80 metre iken yerden
yüksekliği de 1.85 metre olarak
belirlenmiş.
1.6 litrelik dizel
Aracın kalbinde 1598 cc
hacmindeki turbo dizel motor
görev yapıyor. Bu motor birçok
VW Gurubu araçta karşımıza
çıkıyor. 1.6 TDI motor 102
beygir güç ve 250 Nm tork
üretiyor. Caddy, 5 ileri manuel
ve 7 ileri DSG şanzımanla satın
alınabiliyor. Biz bu sayımızda
otomatik versiyonu kullandık.
Otomatik versiyonlu VW
Caddy 1.6 TDI’ın maksimum
hızı 168 km/s. 0-100 km/s
hızlanma değeri ise 13 saniye.
DSG şanzıman 7 ileri ve
beklendiği gibi oldukça keyifli.
Sarsıntısız vites geçişleri ve
manuel kullanıma izin veren
yapısı ile DSG Caddy’de sürüş
keyfini artırıyor. Ticari bir
araçtan çok MPV bir otomobilin
keyfini veren sürüş özellikleri
ile Caddy, konforlu yapısı ile
ailelerin de ilgisini çekiyor. Yeni
Caddy rakiplerine göre farkı,
standart konfor ve güvenlik
donanımlarında daha da ortaya
çıkıyor. Caddy, yol bilgisayarı,
ESP, BAS (Fren Yardımcısı),
ASR (Anti patinaj sistemi), EBC
(Motor fren sistemi), çarpışma
anında katlanabilen teleskopik
direksiyon, ABS, yokuş yukarı
kalkış sistemi gibi bir çok ilave
geliştirilmiş aktif güvenlik sistemi
standart olarak yer alıyor.