При обработените предавки, допълнителните грешки трябва да
се избягват. Ако ли не, високото контактно натоварване може да доведе до
повреди на зъбците в тези области на допълнителни грешки.
Фиг. 7
Така че, за да се справят с това, конструкторите ще трябва да
определят количеството на грешките от отклонения. (фиг. 7). След като
конструкторът е информиран за обема на отклоненията, може да бъде
взето решение, с което ще се редуцират короните и отклоненията или да
обсъди с инженерите, заети с производството, възможността да се
елиминират. Това може да бъде, че прототипите трябва да се проверяват за
грешки при отклонение.