Think Now Agosto 2022 | Page 14

CONOCE EL DRON SIN HÉLICES QUE REVOLUCIONARÁ LAS ENTREGAS

Una tecnología de propulsión eléctrica , basada en cilindros giratorios con paletas que van cambiando su orientación para dirigir el empuje , abre las puertas a una generación de vehículos de carga capaces de volar y de despegar y aterrizar verticalmente , en muy poco espacio y desafiando a los vientos cambiantes , y de momento , esto se ha materializado en un dron .
La empresa austríaca especializada en propulsión vertical Cyclotech y la firma Yamato , una de las empresas de entrega “ puerta a puerta ” más grandes de Japón , se han asociado para desarrollar un dron de entrega de capacidad media que tiene una extraña apariencia y utiliza un innovador sistema de propulsión sin hélices .
Las dos firmas que desarrollan el dron CCY-01 imaginan una flota de estos vehículos de carga no tripulados y equipados con navegación autónoma , tecnologías inteligentes y automatización , conectando varios puntos de una ciudad , y ofreciendo tiempos de entrega más cortos y una mayor frecuencia de servicio .
La tecnología que utilizará este futuro dron de carga para avanzar y cambiar de dirección en el espacio aéreo urbano se diferencia claramente de los existentes , ha sido desarrollada por Cyclotech y se denomina “ propulsión cíclica de vectorización de empuje ”.
El sistema Voith-Schneider , permite un desplazamiento ágil y estable cuando se aplica a los barcos , y posibilita un control directo e instantáneo de la magnitud y la dirección del empuje cuando se aplica a un vehículo aéreo , ofreciendo una transición natural y estable entre los distintos tipos de vuelo ( estacionario y hacia adelante ) y una gran maniobrabilidad , según sus creadores .
Los seis ciclorrotores , unos cilindros o barrites rotativos , con unas paletas o álabes en sus laterales , están montados en una estructura principal que vista de costado presenta el aspecto de dos letras “ X ” irregulares y adosadas la una a la otra . Visto de frente , este vehículo de fuselaje extraño es muy difícil de describir con palabras o de comparar con otro elemento .
Este aparato tendrá dos cilindros rotatorios situados en un ángulo diferentes respecto de los otros cuatro ciclo rotores . En un prototipo de demostración previo , este vehículo solo contaba con cuatro ciclo rotores montados sobre un chasis plano y alargado .
Cyclotech asegura que esta configuración le permitirá al vehículo compensar fácilmente los vientos cruzados , particularmente durante los aterrizajes , y que el eVTOL podrá seguir volando a pesar de uno de sus motores sufra un desperfecto durante el vuelo , gracias a que estará equipado con un sistema de propulsión redundante ( es decir repetido , para ofrecer respaldo ).
Es un receptáculo desmontable con forma de vaina ( pod ), que se insertará dentro del fuselaje entre las patas de aterrizaje del eVTOL , para transportar un producto o mercancía y después se retirará y vaciará de su contenido , al llegar a destino , posibilitando operaciones de carga y descarga rápidas y eficientes en tierra firme y una entrega rápida a su destinatario .
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