История
Каюты второго класса были оформле-
ны довольно однообразно: стены были
обшиты покрашенными в белый цвет
деревянными панелями, на полу по-
стелен линолеум. В них, как правило,
устанавливались двухъярусные крова-
ти из красного дерева, туалетный сто-
лик со складным умывальником, диван
и гардероб.
Каюты третьего класса размещались
на палубах от D до G. Число мест в них
варьировалось от 2 до 10. Ничем не об-
лицованные стены были окрашены бе-
лой краской, рядом с двухъярусными
койками стоял умывальник.
На палубе G размещался зал 9×6 м
для игры в сквош, здесь же, поставив
сетку, люди могли поиграть в теннис.
На палубе С у парадной лестницы на-
ходилась справочная контора, в кото-
рой, например, можно было обменять
валюту, сдать на хранение ценные вещи,
написать на особом бланке текст теле-
граммы, которая потом передавалась
радисту для отправления, взять напро-
кат шезлонг, купить билет в турецкую
баню или бассейн. На той же палу-
бе находились парикмахерская и об-
щий для пассажиров первого и второго
классов медпункт, в котором имелся
большой набор оборудования и меди-
каментов. Ближе к корме располагался
читальный зал.
Reno Туре СВ 12CV
Coupe de Ville (кадр
из фильма «Титаник»)
Среди грузов, перевозимых пассажирами, были частично разо-
бранный автомобиль «Рено» Туре СВ 12CV Coupe de Ville 1912
года выпуска и мармеладная машина Эдвинны Трут. Перед вы-
ходом в рейс в почтовый отсек было загружено 3 364 50-кило-
граммовых мешка с почтой. За восемь дней плавания почтовым
клеркам предстояло отсортировать около 40 000 писем и бан-
деролей по штатам и городам США.
Выйдя в море, вперёдсмотрящие
обнаружили отсутствие биноклей.
Расстояние в 147 км было преодолено
за 6,5 часа (с учётом задержки в порту
Саутгемптона), корабль прибыл в Шер-
бур около 18:30. Порт не имел подхо-
дящего причала, поэтому лайнер встал
на якорь посреди бухты. Пассажиров
и грузы на борт доставили вспомога-
тельные суда. В 20:00 «Титаник» отпра-
вился в Квинстаун.
42
О С Е Н Ь
2 0 1 9
43