The Aviation Magazine Volume 7, Issue 1 #40 Jan-Feb 2016 | Page 56

 I had heard about the Tigers Boys open house many years ago but never managed to  make it to the event until this year. Admittedly you don't see a lot of promotion for  the event but after attending it I think it works in the their favour for two reasons.  Firstly  the  layout  of  the  Guelph  Airpark    located  just  east  of  Guelph  Ontario  where  the Tiger Boys call home, doesn't have a lot of space available for parking so attract‐ ing  large  crowd  would  just  leave  a  lot  of  people  frustrated  with  the  classic  parking  hassles  of  larger  shows.  More  importantly  though,  the  smaller  nature  of  the  event  made  for  a  much  more  intimate  experience.  While  the  day  I  went  seemed  well  at‐ tended,  the  grounds  never  felt  crowded.  Add  to  that  a  reliance  on  common  sense  instead of barriers and fences to keep everyone safe and attending the event made  me feel less like a spectator and more like part of the event. As aircraft arrived and  taxied positions on the static line I was able to speak directly to their pilots and crew  and ask questions about their planes receiving enthusiastic responses to my interest.  People attending the event were welcome to wander around and get up close to the  planes on static display. In general I'd describe the mood as relaxed and welcoming.  The open house is a major fund raiser for the Tiger Boys. A donation is requested for  access to the flight line and there were several booths selling merchandise and the  classic volunteer manned BBQ setup. The groups website, www.tigerboys.com, men‐ tions that flights are available free of charge but the site is in need of an update. With  the  growth  of  the  event  and  rising  costs  of  everything  it  takes  to  run  a  flying  mu‐ seum, flights do require a donation now. But I'd have to say you'd be hard pressed to  find a better deal than the $80 they ask for a flight in a classic Tiger Moth and the  bargain  price  was  well  received  as  multiple  planes  were  taking  people  for  rides  all  day.    Possibly the very best feature of the event is a real treat for photographers. At the  end of runway 05 the ground rises quickly. A short walk around the end the of the  runway  and  up  the  hill  provided  a  fantastic  vantage  point  to  shoot  aircraft  as  they  take off or buzz by doing low and over passes of the airfield. The pilots knew what  the  photographers  wanted  and  were  happy  keep  their  departures  low.  I'll  certainly  be back to this event with camera in hand each year.