The Aviation Magazine Volume 6, Issue 8, No#38 October 2015 | Page 54

Aerial view of Ascot Racecourse as Juan Velarde of Spain 
performs  during  the  finals  of  the  fifth  stage  of  the  Red 
Bull Air Race World Championship, on August 16, 2015.  

at the famous Ascot Racecourse on Sunday, flying brilliantly under pressure in the world's fastest mo‐
torsport series. The victory was Bonhomme’s third this season and second straight win at Ascot to the 
delight of more than 40,000 spectators.   

Bonhomme’s  final  run  was  flawless  and  he  stopped  the  clock  in  1.06.416  seconds.  Australia’s  Matt 
Hall took second place in a time of 1:09.024 while Yoshihide Muroya got his first podium of the sea‐
son  with  third.  With  the  hard‐fought  victory  in  the  Final  Four,  Bonhomme  picked  up  12  points  to 
widen his lead at the top of the Red Bull Air Race Championship to eight points (46) ahead of Hall (38 
points) in second going into the final three races. Reigning Red Bull Air Race World Champion Nigel 
Lamb of Britain, who la st year finished second at the race over the historic Ascot Racecourse, finished 
back in 5th place, a result that destroyed his chances of defending his title.  

"It was a hard day at the office but today was great fun – I enjoyed that," said Bonhomme after hitting 
speeds of near 370 km/h on the track that featured a static start in front of the majestic grandstands 
and a challenging course made up of 12 Air Gates standing 25 metres high on the infield of the track. 
"All I can say is this was due to teamwork, teamwork, teamwork. I’m only the driver. I just point the 
plane in the right directions. It was the second time the Red Bull Air Race was staged in Ascot, just 
west of London, that has quickly become one of the most attractive air race locations in the world and 
a favourite of the pilots who relish taking off and landing on the grassy strip in front of the big crowd.  

Austria's Hannes Arch, who struggled in the training session and was last in Qualifying on Saturday, 
finished a disappointing eighth after winning the last two races in Budapest and Rovinj, Croatia. Arch 
had a great run in the Round of 12, just beating Bonhomme. But Bonhomme was the “fastest loser” 
and advanced to the Round of 8. But Arch was unable to get his engine started before the Round of 8 
and was forced to retire. “It’s frustrating if you can’t race but that’s life,” said Arch, who slipped to 
third overall with 30 points. 

 In the Red Bull Air Race, which is the official world championship of the Fédération Aéronautique In‐
ternationale (FAI), the world's top pilots hit speeds of 370 km/h while enduring forces of up to 10G as 
they navigate as precisely as possible through a low‐level slalom track marked by 25‐metre high air‐
filled pylons.  

©2015 Joerg Mitter / Red Bull Content Pool 

Britain’s Paul Bonhomme was crowned the winner of the Red Bull Air Race World Championship stop