The Aviation Magazine Volume 6, Issue 2, February-March 2015 | Page 15

“Old  Glory”  was  on  static  display  during  the  morning  at  the  DAV  Flight  Team  display  and  now  took  to  the  skies. It put on a number of passes. It soon attracted the attention of the Commemorative Air Force’s A6M3  Zero, which performed several strafing runs on the Mitchell.  Soon  enough the  CAF’s  F6F Hellcat was  air‐ borne  and  after a  spirited dogfight managed to “down” the Zero. A formation flight by all three of the Pa‐ cific Theater warbirds thrilled the crowds. Steve Hinton later flew a solo demonstration in the P‐38J Lightning  “23 Skidoo.” Jacquie Warda put on an amazing demonstration in her EXTRA 300, showing what is possible in  an aircraft designed especially for aerobatic flight. All eyes were on her bright red plane as she crisply and  energetically went through her routine.    The highlights of the show, and what many had travelled a long distance to see, were the Canadians. Captain  Adam Runge started it off in the CF‐18. Rotating so sharply on takeoff that he almost banged the cans on the  runway,  “Manik”  kept  pushing  the  envelope  throughout  his  show.  His  high‐speed  passes,  high‐g  turns  and  rolls  showed  off  all  aspects  of  the  beautifully  decorated  airframe.  Each  year’s  theme  inspires  a  new  paint  scheme. “To the Stars – Fuelled by Legacy” celebrates the 90th anniversary of the RCAF.    The Snowbirds then took off in sections of three, forming up and performing their system checks in the dis‐ tance. Saturday’s blue skies and puffy white clouds formed the perfect backdrop for the brightly painted red  and white Tutors. The nine pilots performed a variety of maneuvers in various combinations of aircraft, al‐ ways smoothly transitioning from one pattern to the next.  Saturday’s performance was interrupted by the  launch  of  a  US  Forest  Service  Sherpa  carrying  smoke  jumpers  to  fight  a  wildfire,  but  the  action  picked  up  smoothly  as  soon  as  the  box  was  clear  again.  The  crowd  clearly  enjoyed  the  performance,  cheering  wildly  during many of the high‐action maneuvers such as the Lag Back Cross, but also enjoying the graceful nine‐ ship formation transitions. This year marks the 50th anniversary of the Tutor, and it just keeps getting better  with  age.  After  their  performance  the  pilots  came  forward  to  the  flightline  to  answer  questions  and  sign  autographs.    Thanks to the Exchange Club of Redding, the show organizers, sponsors and all of the staff and volunteers for  making this such an enjoyable air show and to Michael Burke for arranging the media access.