contacto a cerradura de puesta en marcha que se instalan fuera del lugar de la máquina propulsora.
Dentro del lugar donde se halla la maquina propulsora se puede usar cable flexible múltiple (varios cables
aislados incluidos en una vaina) para conectar el control de maniobra, el motor y dispositivos de seguridad.
Todos los implementos eléctricos que constituyen el control de la maniobra se agruparán en un tablero el que
se colocará en una caja o gabinete a prueba de polvo.
La puesta en marcha de la escalera puede efectuarse desde el tablero mencionado antes o desde una llave o
comando a distancia pero desde esos sitios siempre deben verse los escalones.
La llave interruptora de la fuerza motriz puede ser de:
- tipo cuchilla blindada, con los correspondientes fusible, o
- tipo electromagnética.
p) Dispositivos de seguridad
La escalera contará con:
(1) Botones e interruptores para parada de emergencia:
En lugar visible y accesible, próximo a los arranques inferior y superior de la escalera, protegido de
accionamiento casual, habrá un botón interruptor operable manualmente, para abrir el circuito de la fuerza
motriz en caso de emergencia.
Para cerrar el circuito y poner en marcha la escalera se accionará el contacto a cerradura. Este contacto puede
hallarse incluido en el mismo artefacto que contiene uno de los botones o interruptores de corte de fuerza
motriz.
(2) Dispositivo de corte de una fuerza motriz por fallas en la cadena de escalones
Para el caso de rotura de la cadena de escalones se colocará un dispositivo que abra el circuito de la fuerza
motriz.
También se colocará un dispositivo que abra el circuito de la fuerza motriz si las cadenas de escalones no
tienen tensor automático y se produzcan sacudidas excesivas en cualquiera de estas cadenas.
(3) Protecciones y puesta a tierra
Los interruptores de seguridad y los controles de funcionamiento deben estar protegidos de contactos casuales.
Todas las partes metálicas, aun normalmente aisladas, deben tener conexión de puesta a tierra.
q) Señalización en solado de la escalera mecánica y camino rodante horizontal
En los sectores de piso de ascenso y descenso de la escalera mecánica y el camino rodante horizontal, se
colocará un solado de prevención diferente al del revestimiento o material proyectado o existente. La textura
será en forma de ampollas o botones en relieve de 0,005 m ± 0,001 m de altura, con diámetro de base de 0,025
m ± 0,005 m colocados en tresbolillo con una distancia al centro de los relieves de 0,06 m ± 0,005 m y color
contrastante con respecto al revestimiento o material proyectado o existente. Se extenderá en una superficie de
0,50 m ±0,10 m (según el módulo del revestimiento) y el color contrastante . Se extenderá frente a la disposición
de elevación en una zona 0,50 m ±0,10 m de largo por el ancho de la escalera y camino rodante horizo ntal,
incluidos los pasamanos y parapetos laterales.
Artículo 118 - Incorpórase al Código de la Edificación el siguiente texto:
Apruébanse los gráficos aclaratorios y ejemplificaciones contenidos en los Anexos, los que a todos sus efectos
forman parte de la presente Ley.
Artículo 119 - Incorpórase al Código de la Edificación el siguiente texto:
Las actualizaciones que se introduzcan al Código de la Edificación, incluidas en la presente Ley, entrarán en
vigencia a partir de los 60 (sesenta) días de su publicación en el Boletín Oficial.
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