estática doble del peso del contrapeso.
Las guías alcanzarán esta losa.
El fondo descripto en los apartados I) y Il), en contacto con la tierra será de albañilería u hormigón con
aislamiento hidrófugo.
Las guías del coche alcanzarán el fondo de la caja.
(4) Acceso al fondo de la caja:
Cuando la profundidad del Claro Inferior es mayor que 1,45 m habrá, para acceder al fondo, una escalera de
gato fija alcanzable desde la puerta del rellano, o bien una puerta de 0,50 m por 1,20 m mínimos, que abra
hacia afuera de la caja, con interruptor de marcha del coche y con cerradura a llave. Además, contará con
iluminación eléctrica con llave interruptora dentro de la caja operable desde el correspondiente rellano, en
circuito independiente del de la fuerza motriz;
e) Ventilación de la caja:
Si la caja queda cerrada en toda su extensión por muros y puertas llenas de rellano contará con ventilación
inferior y superior:
(1) La ventilación inferior consistirá en un vano de no menos que 1 dm2 practicado en la pared más baja y
resguardado con malla metálica u otra forma equivalente;
(2) La ventilación superior será la de los agujeros del cielo de la caja por donde pasan los cables cuando no
están obturados; en este caso se practicará un vano similar al mencionado en el Item (1) o se instalará un
conducto;
f) Vanos en la caja:
Puede proporcionarse mayor iluminación natural a una caja que de a patio o al exterior mediante vanos en
sus paredes, a condición que tengan defensa de malla o reja metálica, baldosas de vidrio o vidrio templado en
paños de 0,50 m2 como máximo y lado no mayor que 0,40m.
En caso de usarse malla o reja deben emplearse en la instalación materiales resistentes a la intemperie;
g) Cajas exteriores:
Cuando se proyecte una caja al exterior no cerrada por muros o que la cierren parcialmente, donde éstos
falten se colocarán las defensas y en iguales condiciones a las mencionadas en el Inciso i).
8.10.2.3 Rellanos o descansos y pasaje de acceso a ascensores
El rellano o descanso, es el lugar fijo del edificio o de la estructura desde cuyo nivel se puede entrar o salir
del coche.
El rellano frente a un ascensor o grupo de ascensores se dimensionará de acuerdo a la capacidad de la o de
las cabinas, computándose las de los coches de cajas enfrentadas, adyacentes o que formen ángulo siendo
hasta 10 personas, el lado mínimo del rellano igual a 1,00 m. Este lado se aumentará a razón de 20 cm por
cada persona que exceda de 10.
El ancho mínimo de un pasaje que sirve a uno o más ascensores se calculará conforme a lo establecido en
"Ancho de corredores de piso" (Ver parag 4.7.5.1).
Los rellanos o descansos y los pasajes comunicarán en forma directa con un medio exigido de salida. En caso
de no existir esta comunicación ("palier" o rellano cerrado) el ascensor contará con un sistema de maniobra
acumulativa-selectiva descendente como mínimo y, además, en cada rellano:
a) Pulsador de llamada, con luz indicadora que la llamada se cumple;
b) Intercomunicador (micrófono y auricular - "portero eléctrico") con pulsador que accione un timbre de alarma
y cuadro indicador luminoso ubicados en la vivienda del portero o encargado y en la portería cuando la haya.
En caso de no haber vivienda de portero o portería los implementos mencionados más arriba se colocaran
junto a la entrada del ascensor en Piso Bajo.
El circuito de dichos dispositivos será distinto al del ascensor;
c) Mirilla en la puerta;
d) Luz eléctrica encendida permanentemente sin llave, interruptor pulsador a disposición del usuario.
El circuito de esta instalación será distinto del sistema del ascensor.
Queda prohibido cualquier dispositivo que procure cerrar simultáneamente todas las puertas.
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