Tornitura
Gai Giacomo dispone di un ricco parco macchine estremamente diversificato per tipologia di macchina e costruttori
cali. Nell’ automotive di alta gamma, oltre alla precisione curiamo anche l’ estetica, come nel caso dei pomelli interni dei veicoli », aggiunge Gai.
Competenza, ingegno e fantasia Offrire un servizio a 360 gradi, contenendo i costi, è un importante fattore di competitività che caratterizza Gai Giacomo. « Siamo in competizione con un mercato vastissimo e dobbiamo per forza rispettare dei parametri. Veniamo premiati dai clienti che, nel panorama europeo, necessitano di lavorazioni più complicate della media, dove l’ incidenza della lavorazione sul costo del particolare ricopre una parte preponderante. Merito di un gruppo capace di abbinare competenze e ingegnosità. Per questo il nostro slogan è“ We can turn it”». « Crediamo nella capacità di pensare fuori dagli schemi e siamo in grado di realizzare qualcosa che potrebbe sembrare non realizzabile », precisa Elisa Gai, Responsabile commerciale dell’ azienda. Un consulente evoluto Nel mercato attuale la realizzazione di un pezzo viene spesso affidata a partner esterni, come la stessa Gai Giacomo, a dimostrazione del fatto che oggi il contoterzista è un consulente a tutto tondo, che si è evoluto rispetto al passato. « Forniamo spesso la nostra consulenza nella realizzazione di un pezzo, cercando di indirizzare il cliente verso la migliore tecnologia possibile per quello che deve realizzare. Ho notato che negli ultimi anni si è un po’ persa la capacità di capire come debba essere fatto un prodotto: una volta il progettista conosceva perfettamente i metodi produttivi, oggi sempre meno. L’ importante è essere onesti su quanto si può offrire e che il cliente si fidi di chi possiede la competenza di processo necessaria », aggiunge Gai.
Tra cambiamenti e opportunità Il mondo della tornitura si è ritrovato a cambiare insieme al mercato. Per esempio, la crisi dell’ automotive ha portato i costruttori di macchine a una importante diversificazione del parco auto, aumentando la quantità di modelli disponibili. Le conseguenze? Non si riesce più a standardizzare la produzione, si frammenta l’ offerta, diminuiscono i quantitativi dei lotti da produrre, che aumentano in termini di varietà di pezzi da realizzare. In un mercato come questo, un contoterzi-
Fiore all’ occhiello del parco macchine è il tornio multimandrino MultiSwiss di Tornos
166 Settembre 2025 www. techmec. it