aviación civil
aviones Piper SuperCub CC-KWI y CC-KWQ, más el
AeroBoero 180 CC-KWD. En grupos de a tres se remolcaban sucesivamente los planeadores y al retorno de los remolcadores se repetía la maniobra.
Tiempo después los planeadores ganaban altura
para iniciar la largada las 15:00 hora local.
La ruta de este día estaba definida: Aeródromo
Vitacura, Río Rocín, Saladillo, La Torre, Valle Nevado, Santa Martina, 3K, Aérodromo Vitacura. Este
circuito completaba un total de 300 Kms. En esta
jornada de inicio, a pesar de que las condiciones
eran promisorias para llevar a cabo la ruta del día,
al poco tiempo de vuelo se complicaron. Por cuan-
to la temperatura comenzó a bajar más rápido y
pronto de lo esperado, afectando de manera negativa la labor de los pilotos. En esas condiciones
solo 4 pilotos lograron llegar con mejores condiciones y así alejarse del resto del grupo, los cuales
debieron abandonar la carrera pasado el primer
Turnpoint en Río Rocín y comenzaron a regresar
al aeródromo.
Finalmente a contar de las 18:00 hora local, comenzaron a retornar los planeadores. Los 4 pilotos que lograron puntuación, fueron en orden de
llegada: Alejandro Chanes (Chile) en un Ventus
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