Take Off Magazine Edición N°8 | Page 13

(Edición Nº8 2016) P 1DASSAULT FALCON 2000S, JET DE ALCANCE INTERCONTINENTAL CON AVANZADO EQUIPAMIENTO DE CABINA DE PILOTOS Y CONFORT. FOTO AEROMUNDO 1ARTURO HUBY, GERENTE GENERAL DE LA FERIA, ACOMPAÑADO DE GABRIEL MAESTRACCI REPRESENTANTE DE CIRRRUS Y NANCY SANMIGUEL DE SYNERJET. 1PILATUS PC-12, REPRESENTADA POR LA EMPRESA SYNERJET, MUESTRA SU AMPLIA PUERTA LATERAL PARA UNA FÁCIL CARGA Y DESCARGA DE MERCANCÍAS. romédicas, lo que combinado con su desempeño en campos cortos y velocidad, es una buena alter- nativa para estas tareas. Durante el evento, el comité organizador realizó una confe- rencia en el Hotel Aranwa, donde se explicaron diversos temas aeronáuticos, entre ellos las principales ventajas de la aviación corporativa y su desarrollo en la región, resaltando que este rubro produce una mayor productividad y eficiencia, traduciéndose en beneficios tangibles y cuantificables para las empresas, sus accionistas y a la economía nacional. El ahorro del tiempo del viajero se resume, volando entre aeropuertos más pequeños y a su vez más cerca de sus destinos finales, sin rigidez de horarios y evitando pérdidas de tiempo en filas de aeropuertos. Es importante mencionar que la oportunidad del empresario peruano es que pueda acceder a variadas ciudades o poblaciones en donde muchas de ellas es imposible llegar con otro medio de transporte. Esto se debe a que en nuestro país contamos con 191 pistas de aterrizaje, entre aeropuertos y aeródromos, siendo 59 pistas pavimentadas y 37 de los cuales solo son o pueden ser asistidos por la aviación comercial. En esta oportunidad, a diferencia de las ediciones anteriores realizadas en la Base Aérea de las Palmas en Lima, el evento se dio cita en el renovado aeropuerto internacional de Pisco, concesionado a la empresa Aeropuertos del Perú, el cual está destinado a convertirse en una alternativa al Jorge Chávez, que actualmente concentra el 46,5% de embarques en el país, según la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). FOTO AEROMUNDO ara Arturo Huby Vidaurre, Gerente General de la Aero Expo Perú, el principal objetivo de la feria es la promoción de todos los bienes y servicios vinculados a la aviación, y de esta manera unir todos los medios aeronáuticos, tanto militar como civil para unificar el evento y lograr el nivel de otras grandes ferias aeronáuticas en el mundo. Fabricantes de aviones, escuelas de pilotos, aerolíneas, operadores aeroportuarios, empresas de mantenimiento, compañías de seguros y repuestos, medios de comunicación, aeroclubes y empresarios interesados en el rubro, pudieron lograr citas de negocios y conocer los beneficios del crecimiento de la aviación. Entre las principales aeronaves presentadas en el evento se encontraba un Dassault Falcon 2000S, jet de alcance intercontinental con avanzado equipamiento de cabina de pilotos y confort para sus ocupantes, permitiendo operaciones VIP, de ejecutivos de negocios o autoridades de estado. También participó un Cirrus SR22T, monomotor turbo cargado de alta performance, con aviónica digital y sistemas redundantes de seguridad que hasta incluye un paracaídas para toda la aeronave. Otra aeronave presente era el Pilatus PC-12, monomotor presurizado turbohélice, que en esta oportunidad presentaba características especiales de equipamiento para evacuaciones ae- 1PARTICIPANTES DE LA V VERSIÓN DE LA AERO EXPO PERÚ 2016 DURANTE LA CONFERENCIA REALIZADA EN EL HOTEL ARANWA, DONDE TAMBIÉN SE CONTÓ CON LA PRESENCIA DE LA DIRECCIÓN REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO DE ICA. Magazine 13