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Leonardo Finmeccanica presenta el
primer M-346FT Aermacchi
E
l primer Aermacchi
M346FT, de Leonardo-Finmeccaninca
realizó su debut en el Farnborough Air Show. El M346FT
es una versión multi-rol del
M346, que permite por su
diseño pasar de manera muy
sencilla de un avión de entrenamiento a una configuración
de misiones operacionales.
Mauro Moretti, Gerente General y CEO de Leonardo señaló:
“Nosotros hemos invertido
en el desarrollo tecnológico
un alto valor agregado, por
lo que podemos estar un
paso por delante de nuestros
competidores”.
Basado en el entrenador
avanzado M346, la variante FT
(Fighter Trainer o Entrenador
de Caza) integra un amplio
rango de sistemas y sensores
de apoyo táctico y de defensa
aérea, un data link, un sistema
de defensa, sensores de
reconocimiento de objetivos
y una serie de sistemas de
armas posibles de portar.
La configuración del avión
representa una versión básica
con capacidades operacionales que pueden ser integradas
adicionalmente.
El Aermacchi M346, es el
más avanzado entrenador
actualmente disponible en
el mercado, y es el único en
el mundo concebido precisamente para entrenar a
pilotos destinados a aviones
militares de alta performance
de última generación. Hasta
el momento ya hay ordenados para producción un total
de 68 aviones, los aviones
serán destinados a las Fuerza
Aéreas de: Italia con 18
aviones, 12 para Singapur, 30
para Israel, 8 para Polonia,
y se les sumará Emiratos
Árabes Unidos que también
lo ha seleccionado.
ings 737-700S de Copa que
reconfigurará para eliminar la
clase business y tener todas
sus butacas en turista, y
tendrá en diciembre su vuelo
inaugural, bajo el mando de
Catalina Bretón, con más de
12 años de experiencia en la
industria aérea en áreas como
la planificación estratégica o
la gestión comercial en compañías aéreas como JetBlue.
Copa entró hace cerca de
una década en el mercado
colombiano con la compra de
AeroRepública, una aerolínea fundada en 1992, y que
en octubre de 2010 pasó a
llamarse Copa Colombia,
aunque no ha conseguido ser
rentable en este tiempo, y se
estima que las pérdidas han
podido rondar los 30 millones de dólares, motivo por el
que el grupo aéreo propiedad
de Stanley Motta ha decidido
lanzar un modelo de costos
más controlados.
Wingo, la
competencia
de Viva
Colombia
E
l grupo Copa Honding
ha lanzado la low cost
Wingo aprovechando
su certificado de operador
aéreo en Colombia, y desde
su base en Bogotá operará en
16 ciudades de 10 países de
América Latina.
Wingo volará desde Bogotá a Guayaquil, Quito, Cali,
Medellín, Ciudad de México,
Cancún, La Habana, Punta
Cana, Cartagena, Barranquilla, Aruba y Caracas, mientras
desde Panamá volará a San
Fuerza Aérea
Argentina
presentó
sus nuevos
aviones de
entrenamiento
10
José, Cali y Medellín, y desde
San Andrés a Cartagena,
Barranquilla y Cali, al tiempo
que conectará San José con
Guatemala.
Esta aerolínea realizará
estas operaciones con 4 Boe-
L
a Fuerza Aérea Argentina (FAA) presentó sus
tres aviones de entrenamiento Tecnam P 2002JF
Sierra, que formarán parte
de la flota del Grupo Aéreo
de la Escuela de Aviación
Militar. Está construido
en aluminio en una gran
proporción y su peso total,
incluidos los dos tripulantes,
Magazine
es de aproximadamente 650
kilos.
Estas aeronaves integran
un lote de ocho y fueron
alquiladas por contratación
directa a la empresa privada
Aerotec Argentina S.A. La
firma familiar fue inaugurada en mayo de 2015 en
Rivadavia, Mendoza, y ensambla distintos modelos de