USA-Special Air
Seite 16 / 1 . Dezember 2017
Austrian Airlines
Uncle Sam bereitet viel Freude myUSA künftig mit Premium-Economy
Einst war die Langstrecke das große Sorgenkind von Austrian Airlines , heute ist sie in Summe ein Match-Winner – erheblichen Anteil daran hat das große USA-Angebot
Stephan Linhart , Senior Director Sales Austria & Skovakia bei Austrian Airlines
Los Angeles
Sobald Austrian Airlines eine neue Langstrecke ab Wien eröffnen , schießen die Gästezahlen aus Österreich in der jeweiligen Destination rasant in die Höhe . Zuletzt war dies bei Las Vegas der Fall , das im Sommer- Halbjahr mit der Boeing 777- 200ER angeflogen wird . Es ist das bereits sechste OS-Ziel in den USA und zusammen mit Toronto das siebente in Nordamerika . Wie sich das Aufkommen entwickelt , welche Angebots- und Frequenzanpassungen für den Sommer 2018 geplant sind , darum ging es im T . A . I . -Interview mit Stephan Linhart , Senior Director Sales Austria & Skovakia bei Austrian Airlines .
T . A . I .: Wie sind Sie mit der Entwicklung der USA-Flüge zufrieden ?
Stephan Linhart : „ Wir sind mit der Entwicklung unseres Nordamerika Angebots sehr zufrieden . Los Angeles fliegen wir seit April dieses Jahres an , das Angebot wurde im Sommer sehr gut angenommen . Im kommenden Sommer 2018 erwarten wir ebenfalls eine positive Nachfrage . Wir werden im Sommer genauso viele wöchentliche Flüge in die USA anbieten wie heuer , nämlich 43 pro Woche . Täglich geht es dann nach Chicago , Washington und Newark / New Jersey , sechs Mal pro Woche nach Toronto , New York / JFK und Los Angeles und vier Mal pro Woche nach Miami . Los Angeles bleibt weiterhin saisonal .“
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© Florian Albert
New York
Anhaltend gute Entwicklung der Nordatlantik-Flüge
T . A . I .: Ab März ist die neue Premium Economy verfügbar . Welche Impulse erwarten Sie dadurch auf den Stecken über den Atlantik ?
Linhart : „ Die Umrüstung ist im vollen Gange und voraussichtlich bis zum Frühjahr 2018 abgeschlossen . Seit September 2017 können Passagiere einen Sitz in der Premium Economy für Abflüge ab März 2018 buchen .
Der erfreuliche Ergebnis-Anstieg von Austrian Airlines in den ersten neun Monaten 2017 um 27 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 100 Mio . Euro war – neben dem guten Österreich-Geschäft und dem starken Nachbarschaftsverkehr – vor allem auch von der anhaltend guten Entwicklung der Nordatlantikflüge auf der Langstrecke zurückzuführen . Zwar ist das Geschäftsergebnis bei den Langstreckenzielen insgesamt laut Austrian CEO Kay Kratky „ noch sehr unterschiedlich , Shanghai , Hongkong und Miami sind noch nicht da , wo wir uns das wünschen “, aber Mauritius laufe „ sehr , sehr gut “ und auch Los Angeles werde sehr gut angenommen .
© Florian Albert
Wir merken schon jetzt , dass die neue Klasse gut angenommen wird , natürlich gibt es aber immer Luft nach oben . Für eine Prognose bzw . Zahlen ist es noch zu früh . Mit dem neuen Angebot kommen wir dem Wunsch vieler Geschäfts- und Privatreisenden entgegen , die heute schon bei anderen Fluggesellschaften in der Premium Eco reisen oder aufgrund von Reiserichtlinien Economy Class fliegen müssen . Hier ist diese Zwischenklasse oft eine akzeptable Variante .“
T . A . I .: Wie sieht das Verhältnis Geschäftsreisende zu Privatpassagieren auf den USA-Routen aus ?
Linhart : „ Dies ist von Strecke zu Strecke leicht unterschiedlich . Generell kann aber ungefähr von einem Drittel Businessreisenden und zwei Drittel privatreisenden Fluggästen ausgegangen werden .“
T . A . I .: Welche USA-Strecken werden mit der B767-300ER und welche mit der „ Triple Seven “ geflogen ?
Linhart : „ Nach Chicago geht es vier Mal pro Woche mit der 767 und drei Mal mit der 777 . Durchgehend mit der 767 werden Miami , Washington , Toronto , New York und Newark angeflogen , Los Angeles ausschließlich mit der Boeing 777 .“
T . A . I .: Sind Neuigkeiten im USA-Angebot geplant ?
Linhart : „ Nein , derzeit sind keine Änderungen vorgesehen , weder bei den Frequenzen , noch bei den Destinationen .“
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