G S X - R 1 0 0 0
P e r f o r m a n c e u n d I n n o v a t i o n
I n i h r e r n u n 6 . G e n e r a t i o n d e f i n i e r t d i e G S X - R 1 0 0 0 d e n B e g r i f f S u p e r s p o r t n e u . S i e v e r k ö r p e r t d a s L e b e n s w e r k u n d d e n p r o - f e s s i o n e l l e n E h r g e i z d e r S u z u k i I n g e n i e u r e , d i e d i e G S X - R 1 0 0 0 m i t a l l e r L e i d e n s c h a f t e n t w i c k e l n . S i e s i n d s e l b s t b e g e i s t e r t e M o t o r r a d - u n d R e n n f a h r e r u n d w i l d e n t s c h l o s s e n – w a s m a n i n a l l e n B e r e i c h e n d i e s e r M a s c h i n e s p ü r e n k a n n . D i e G S X - R 1 0 0 0 l i e f e r t d i e h ö c h s t e L e i s t u n g u n d d a m i t d i e s c h ä r f s t e B e s c h l e u - n i g u n g ' e v e r ' . D a s i s t a b e r n o c h n i c h t a l l e s . E s i s t d i e k o m p a k t e s t e G S X - R 1 0 0 0 , m i t d e r b e s t e n A e r o d y n a m i k u n d M a n ö v r i e r b a r k e i t , einem unübertroffen g l e i c h m ä ß i g e n A n s p r e c h v e r h a l t e n u n d e i n e r n o c h e f f i z i e n t e r e n V e r b r e n n u n g . D i e ä u ß e r s t e f f e k t i v e e l e k t r o n i - s c h e M o t o r s t e u e r u n g d e s 2 0 2 - P S - A g g r e g a t s b a s i e r t a u f M o t o G P ® - T e c h n o l o g i e u n d s o r g t f ü r d i e s e ü b e r r a g e n d e n F a h r e i g e n s c h a f t e n . U n d o n t o p n o c h u n k o m p l i z i e r t e s H a n d l i n g .
O w n t h e R a c e t r a c k !
R a d a u f h ä n g u n g e n
Am Vorderrad d e r G S X - R 1 0 0 0 k o m m t
e i n e S h o w a B P F ( B i g P i s t o n F o r k ) z u m E i n s a t z , d i e d i e S t a n d a r d - A u f h ä n g u n g - e n d e r K o n k u r r e n z w e i t i n d e n S c h a t t e n s t e l l t . S i e k o m m t o h n e d i e D ä m p f e r k a r - t u s c h e e i n e r h e r k ö m m l i c h e n G a b e l a u s u n d r e a g i e r t d a n k d e r e f f e k t i v e r e n D r u c k s t u f e n d ä m p f u n g a u ß e r g e w ö h n l i c h s e n s i b e l a u f k l e i n e F a h r b a h n i m p u l s e , i n s b e s o n d e r e beim harten B r e m s e n a u f d e r R e n n s t r e c k e . D i e H i n t e r r a d a u f h ä n g - u n g a r b e i t e t m i t einem progressiv a n g e - l e n k t e n S h o w a Z e n t r a l f e d e r b e i n m i t e i n s t e l l b a r e r Z u g s t u f e u n d i n H i g h - u n d L o w - S p e e d e i n s t e l l b a r e r D r u c k s t u f e . A u c h d i e F e d e r v o r s p a n n u n g u n d d i e H e c k h ö h e l a s s e n s i c h e i n s t e l l e n .
S p i t z e n m o t o r = S p i t z e n l e i s t u n g e n
D e r ( s e i t 2 0 1 7 ) n e u e M o t o r e r r e i c h t
w a h r e S p i t z e n l e i s t u n g e n im hohen D r e h z a h l b e r e i c h – o h n e K o m p r o m i s s e b e i n i e d r i g e n u n d m i t t l e r e n D r e h z a h l e n z u m a c h e n – s o w i e ü b e r r a g e n d e s D r e h - m o m e n t f ü r a u s g e z e i c h n e t e u n d m ü h e - l o s e F a h r b a r k e i t . W i r n e n n e n e s , B r o a d P o w e r S y s t e m ‘ o d e r ‚ b r e i t e s L e i s t u n g s - b a n d ‘ o d e r e i n f a c h , s a t t e L e i s t u n g v o n S t a n d g a s b i s B e g r e n z e r ' . D a f ü r s o r g t d i e K o m b i n a t i o n d e r v a r i a b l e n V e n t i l s t e u - e r u n g a u s d e r MotoGP ® ( SR - VVT ) m i t d e r A u s p u f f s t e u e r u n g ( S E T - A ) , d e r E i n s p r i t z - t e c h n i k S - T F I u n d d e r A n s a u g t r i c h t e r - g e s t a l t u n g S - D S I . D e r M o t o r i s t u n g l a u b - l i c h k o m p a k t u n d l e i c h t . 7 6 mm Bohrung u n d 5 5 , 1 m m H u b e r g e b e n g e n a u 9 9 9 , 8 c m ³ . U l t r a l e i c h t e S c h l e p p h e b e l à l a MotoGP ® lassen d e u t l i c h h ö h e r e D r e h - z a h l e n b e i e x a k t e r e r V e n t i l s t e u e r u n g z u . D a s E r g e b n i s i s t b e e i n d r u c k e n d : S o u - v e r ä n e K r a f t e n t f a l t u n g u n d b e g e i s t e r n - d e B e s c h l e u n i g u n g ü b e r d e n g e s a m t e n D r e h z a h l b e r e i c h .
A e r o d y n a m i s c h e s D e s i g n
D i e G S X - R 1 0 0 0 i s t s c h l a n k u n d a e r o -
d y n a m i s c h . V e r k l e i d u n g u n d F r o n t f e d e r s i n d f ü r v e r r i n g e r t e n A b r i e b g e z e i c h n e t , f ü r o p t i m i e r t e n Luftstrom zu d e n K ü h l e r n u n d B r e m s z a n g e n . D i e k l e i n e S t i r n f l ä c h e r e d u z i e r t e f f e k t i v d e n L u f t w i d e r s t a n d .
F a h r w e r k
D a s C h a s s i s i s t s c h l a n k , k o m p a k t u n d
s c h m a l . D a s r i c h t i g e M a ß a n V e r w i n - d u n g s s t e i f i g k e i t e r h ä l t d e r B r ü c k e n - r a h m e n v o n d e r v e r s c h w e i ß t e n K o m b i - n a t i o n a u s G u s s - u n d T i e f z i e h t e i l e n i m M i t t e l s e k t o r . D e r a n g e s c h r a u b t e H e c k - r a h m e n a u s A l u m i n i u m - V i e r k a n t r o h r i s t 3 8 % l e i c h t e r a l s d e r d e s V o r g ä n g e r - m o d e l l s . D a n k d e s s c h m a l e n , s c h l a n k e n T a n k s h a t d e r F a h r e r v i e l B e w e g u n g s f r e i - h e i t . A u c h beim harten B r e m s e n i s t d i e b e s s e r e E r g o n o m i e s p ü r b a r . H a r m o n i s c h g e h t d i e T a n k l i n i e i n S i t z b a n k u n d H e c k ü b e r .
V o l l s t ä n d i g e t e c h n i s c h e Daten weiter hinten in der B r o s c h ü r e . W e i t e r e P r o - d uktinformationen finden Sie a u f m o t o r r a d . s u z u k i . d e
SAIS www . ginzinger . at
SCAS SET SDTV ABS SCEM SDTV SRADSCEM SCAS SRAD S-DMS SCAS S-DMS SAIS SAISSET SET