SUPPLEMENT 2019 SUPPLEMENT TOYOTA | Page 16

เสริมความมั่นใจในการขับขี่ จากระบบช่วยออกตัวบนทางลาด ชัน HAC- Hill-start Assist Control, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบควบคุมการทรงตัวส่วนพ่วงท้าย TSC ร่วมมือกับ เทคโนโลยีพื้นฐาน เช่น ระบบเบรก ABS, ระบบเสริมแรงเบรก BA และระบบกระจายแรงเบรก EBD ซึ่งจากคุณสมบัติทั้งหมดในเรื่องของ “สมรรถนะ” และ “ออปชัน” ที่อัปเกรดขึ้นไปอีกขั้น สู่ความเป็นรถอเนกประสงค ระดับหรูที่ “ครบเครื่อง” อย่างแท้จริง จึงทำ�ให้ไม่แปลกเลยท TOYOTA FORTUNER 2.8V 4WD จะยังคงเป็นเบอร์หนึ ง ่ สำ�หรับ ผู้บริโภคชาวไทย จนเป็นที่ชัดเจนว่าเหมาะสม “ที่สุด” กับรางวัล BEST PPV DIESEL 4WD UNDER 3,200 c.c. ที่รับไปอีกครั้ง ในปีน 16 by Grand Prix Magazine BEST FUEL ECONOMY PICKUP UNDER 3,500 c.c. TOYOTA HILUX REVO 2.8 รางวัล BEST FUEL ECONOMY PICKUP UNDER 3,500 c.c. ที่ TOYOTA HILUX REVO 2.8 เหมาไปอีกครั้ง ด้วยฐานะ ของยอดรถปิกอัพประหยัดน้ำ�มัน อันเกิดจากความล้ำ�สมัยในการ พัฒนาเทคโนโลยีเพื่อการประหยัดน้ำ�มันสูงสุด ด้วยขุมพลังดีเซล คอมมอนเรล เจเนอเรชันล่าสุดแบบ GD Efficient Boost ซึ ง ่ มาพร้อมการติดตั ง ้ ระบบฉีดจ่ายเชื อ ้ เพลิงอัจฉริยะแรงดันสูง 220 MPa เพื อ ่ สร้างการเผาไหม้ท ส ี่ มบูรณ์แบบ และการเลือกใช้ระบบ อัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผันใหม่ (VN Turbo) ที่ก้าวไปอีกขั้นด้วย การใช้มอเตอร์ไฟฟ้ามาทำ�หน้าที่ควบคุมการเปิด-ปิด ครีบปรับแรง ดันอากาศ ให้สัมพันธ์กับทุกย่านความเร็วในขณะขับขี่ ทั้งยังรวมถึง การใช้ระบบวาล์วที อ ่ อกแบบพิเศษ ซึ ง ่ ช่วยลดแรงเสียดทานในจังหวะ การเปิด-ปิด ที่มาพร้อมระบบปรับตั้งวาล์วอัตโนมัต รวมถึงการติดตั้งระบบ EGR- Exhaust Gas Recirculation ท สามารถนำ�เอาไอเสียกลับมาหมุนเวียนใช้ใหม่ ที่ช่วยให้สามารถลด ความร้อนของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น ทั้งยังรวมถึงการติดตั้งระบบ Stop & Start System มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมฟังก์ชัน Drive Mode Switch ที่มี ECO Mode ให้เลือกใช้ เพื่อสร้างความประหยัด น้ � ำ มันอันน่าประทับใจ ที ไ ่ ม่ใช่แค่เพียงตัวเลขยืนยันจาก Eco Sticker เท่านั น ้ …หากแต่ย ง ั รวมถึงการพิส จ ู น์จากสื อ ่ มวลชน บนเส้นทางการ ขับขี่จริงทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ผ่านสภาพภูมิอากาศต่างๆ มากมาย จนได้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองที่ดีที่สุด “เหนือคู่แข่ง” ในพิกัด เดียวกันอย่างแท้จริง Supplement TOYOTA 17