SUPPLEMENT 2019 SUPPLEMENT SUZUKI

ชื่อ “TECT” พัฒนาควบคู่ไปกับเรื่องของระบบ NVH ในการ สร้างความนุ่มนวล ลดแรงเสียดทาน ไปจนถึงเสียงรบกวน จากภายนอกให้ดีขึ้น โดยยังรวมไปถึงเรื อ ่ งของระบบช่วงล่างที ม ่ ก ี ารปรับปรุง ขึ้นใหม่ จากพื้นฐานแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมคอยล สปริงในด้านหน้า และแบบทอร์ชันบีม พร้อมคอยล์สปริง ในด้านหลัง เพื่อสร้างอรรถรสการขับขี่ที่ “เหนือชั้น” ไปอีก ขั้น ด้วยการประสานงานอันยอดเยี่ยมจากระบบพวงมาลัย แบบ แร็ค แอนด์ พิเนียน ในการสื่อสารความสปอร์ตอัน เฉียบคม และกระชับฉับไวในการบังคับควบคุม เพื่อมอบ ความสนุกสนานในการขับข ส่วนเทคโนโลยีส � ำ คัญต่อมาที ถ ่ ก ู ติดตั ง ้ ลงในเครื อ ่ งยนต เบนซินบล็อกใหม่ล่าสุด รหัส K12M พิกัด 1.2 มีชื่อว่า “Dual Jet” หรือ “หัวฉีดแบบคู่” ที่สามารถฉีดจ่ายเชื้อเพลิงได้อย่าง ละเอียด เพื อ ่ ให้เกิดการเผาไหม้ท ห ี่ มดจดสมบูรณ์แบบ ทั ง ้ ยัง มีเทคโนโลยีท ส ี่ ามารถนำ�เอาไอเสียหมุนเวียนกลับมาเผาไหม ใหม่ และการติดตั้ง Idling Stop มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และทั้งหมดเพื่อให้เกิดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และการประหยัดน้ำ�มันสูงสุด พร้อมทั้งมอบ “สมรรถนะ” ท น่าประทับใจ ในเรี่ยวแรงสูงสุด 83 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อ นาที พร้อมแรงบิด 108 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาท โดยมีเกียร์อัตโนมัติ CVT ถ่ายทอดกำ�ลังสู่ล้อหน้า และส่วนสุดท้ายที่ทำ�ให้ SUZUKI SWIFT GLX-Navi CVT มัดใจคณะกรรมการได้อย่างอยู่หมัดก็คือ “ระบบความ ปลอดภัย” ที่ยกระดับมาตรฐาน Eco Car ไปอีกระดับ ตั้งแต โครงสร้ า งตั ว ถั ง นิ ร ภั ย อั น แข็ ง แกร่ ง ซึ่ ง มาพร้ อ มคานกั น กระแทกด้านข้าง ตามด้วยการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานอย่างครบครัน เช่น ถุงลมนิรภัย SRS 6 ตำ�แหน่ง ทำ�งานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ปรับระดับสูง-ต่ำ� แบบดึงกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ โดยมีด้านหลัง เป็นแบบ ELR 3 จุด ในขณะที่การเสริมความมั่นใจในการขับขี่เป็นหน้าที่ของระบบ อิเล็กทรอนิกส์ เช่น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรง เบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS และระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทาง ลาดชัน Hill Hold Control และจากรายละเอียดของ SUZUKI SWIFT GLX-Navi CVT ที่เต็ม ไปด้วย “ความเหนือชั น ้ ” และ “ครบเครื อ ่ ง” ด้วยความสมบูรณ์แบบรอบ ด้านอย่างแท้จริง เมื่อเทียบกับคู่แข่งในพิกัดเดียวกัน จึงเป็นสิ่งที่ไม่น่า แปลกใจ เมื่อคณะกรรมการมีมติตัดสินอย่างเป็นเอกฉันท์ว่า SUZUKI SWIFT GLX-Navi CVT คือยนตรกรรมที่ “เหมาะสม” ที่สุดกับรางวัล BEST HATCHBACK UNDER 1,300 c.c. จากงาน Thailand Car of The Year 2019 อย่างแน่นอนที่สุด 6 by Grand Prix Magazine Supplement SUZUKI 7

SUPPLEMENT 2019 SUPPLEMENT SUZUKI | Page 6