SUPPLEMENT 2019 SUPPLEMENT MAZDA | Page 14

ควบคุ ม ง่ า ย ถั ด มาสถานี Lane Change
คณะกรรมการผู้ ท ดสอบจะต้ อ งควบคุ ม ด้ ว ย
การบังคับรถเปลี่ยนเลนแบบกะทันหัน เพื่อ
สั ม ผั ส ระบบความปลอดภั ย และการทำ � งาน
ของระบบช่วงล่าง อิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท
พร้ อ มเหล็ ก กั น โคลงด้ า นหน้ า และกึ่ ง อิ ส ระ
มั ล ติ ลิ ง ค์ พร้ อ มเหล็ ก กั น โคลงด้ า นหลั ง ให
ความมั่นใจได้ในทุกการขับขี่ เเละเกาะถนน
เป็นเยี่ยม ไว้ใจได้ทุกช่วงความเร็ว ตอบสนอง
ทุ ก การใช้ ง านได้ อ ย่ า งสมบู ร ณ์ เ เบบ ให
ประสิ ท ธิ ภ าพสู ง ในการเกาะถนน สร้ า ง
ความมั่ น ใจได้ ทุ ก ครั้ ง ที่ ใ ช้ ง าน ปิ ด ท้ า ยด้ ว ย
สถานี Suspension Test ที่ ต้ อ งทดสอบ
ระบบช่ ว งล่ า งและระบบควบคุ ม ในสถาน
นี้ MAZDA CX-5 ที่มีระบบ GVC สามารถ
ควบคุ ม รถได้ ดี ซึ่ ง ระบบนี้ จ ะประมวลผล
จากการบังคับพวงมาลัยของผู้ขับขี่ ความเร็ว
ของรถ รวมถึ ง น้ำ � หนั ก ของเท้ า ที่ ก ดลงบน
แป้ น คั น เร่ ง จากนั้ น ระบบจะควบคุ ม แรงบิ ด
ของเครื่ อ งยนต์ และเกิ ด การถ่ า ยน้ำ � หนั ก
ที่เหมาะสมไปสู่แต่ละล้อ ทำ�ให้รถเกาะถนน
ได้ดียิ่งขึ้น ควบคุมได้แม่นยำ�ในทุกสถานการณ
ไม่ว่าจะเป็น ขณะรถเริ่มเข้าโค้ง ขณะรถอย
ในโค้ ง ขณะรถออกจากโค้ ง ซึ่ ง นั บ ว่ า ม
การตอบโจทย์ในด้านการใช้งานอย่างครบถ้วน
ซึ่ ง ทั้ ง หมดนี้ คื อ ความสุ ด ยอดของ
MAZDA CX-5 ที่ เ หล่ า คณะกรรมการ
เทคะแนนให้ จนทำ � ให้ ส ามารถคว้ า รางวั ล
BEST PERFORMANCE SUV ใน
THAILAND CAR OF THE YEAR 2019
มาครองได้สำ�เร็จ
14
Supplement MAZDA
Supplement MAZDA
15