SUPPLEMENT 2019 SUPPLEMENT MAZDA | Page 12

ชนปะทะด้ า นหน้ า เมื่ อ ขั บ ด้ ว ยความเร็ ว ต่ำ �
SCBS-R (Smart City Brake Support-
Reverse)  ระบบช่ ว ยหยุ ด รถอั ต โนมั ติ ข ณะ
ถอยหลัง ช่วยลดความเสี ย ่ งในการเกิดอุบ ต ั เ ิ หต
จากการชนขณะขับถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ�
LDWS (Lane Departure Warning System)
ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน ระบบ
จะส่ ง สั ญ ญาณเสี ย งเตื อ นและไฟกะพริ บ บน
หน้าปัด เมื่อตรวจพบการเบี่ยงออกนอกเลน
LAS (Lane-keep Assist System)  ระบบ
ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในกรณีที่ตรวจพบ
การเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบ
จะส่ ง สั ญ ญาณเตื อ นหรื อ เตื อ นโดยการสั่ น ท
พวงมาลัย และช่วยปรับทิศทางพวงมาลัยให
รถกลับเข้าสู่เลน ABSM (Advanced Blind
Spot Monitoring) ระบบเตื อ นเมื่ อ มี ร ถใน
จุ ด อั บ สายตาขณะเปลี่ ย นเลน ช่ ว ยให้ ผู้ ขั บ
ปลอดภั ย ขณะเปลี่ ย นเลน โดยระบบจะ
ส่ ง สั ญ ญาณเตื อ น หากตรวจพบรถในเลน
ด้านข้างที่อยู่ในจุดมุมอับสายตา RCTA (Rear
Cross Traffic Alert) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุด
อับสายตาขณะถอยหลัง ระบบจะส่งสัญญาณ
เสียงเตือน พร้อมไฟกะพริบที่กระจกมองข้าง
ขณะขับรถถอยหลัง หากตรวจพบความเสี่ยง
ที่ อ าจส่ ง ผลให้ เ กิ ด อุ บั ติ เ หตุุ กั บ รถที่ กำ � ลั ง
เคลื่อนที่เข้ามาด้านหลัง และ ALH (Adaptive
LED Headlamps) ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ
ช่วยปรับการทำ�งานของไฟสูง-ต่ำ� แยกอิสระ
12
Supplement MAZDA
จากกันทั้งซ้าย-ขวา ให้เหมาะสมกับระยะห่าง
และตำ�แหน่งของรถคันหน้าโดยอัตโนมัต
Special Test
เข้ า สู่ บ ทพิ สู จ น์ ส มรรถนะความสุ ด ยอด
ของ MAZDA CX-5 ในสถานีทดสอบ ซึ่งได้แบ่ง
ออกเป็น 3 สเตชัน เริ่มต้นด้วย Slalom Test,
Suspension Test และ Lane Change ซึ่งรถ
อเนกประสงค์ค น ั นี ส ้ ามารถผ่านทุกด่านได้อย่าง
น่าสนใจเลยทีเดียว ในสถานี Slalom Test
ผู้ ท ดสอบจะต้ อ งบั ง คั บ รถเปลี่ ย นเลนแบบ
ฟั น ปลา เพื่ อ สั ม ผั ส ระบบความปลอดภั ย
และการทำ � งานของระบบช่ ว งล่ า ง รวมถึ ง
การสั่ ง งานของพวงมาลั ย ว่ า มี ค วามแม่ น ยำ �
ขนาดไหน ในช่ ว งการทดสอบ ระบบ แร็ ค
แอนด์ พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง
แบบไฟฟ้ า (EPAS) ที่ มี ว งเลี้ ย วแคบถึ ง
5.5 เมตร สามารถสั่ ง การได้ อ ย่ า งเฉี ย บคม
Supplement MAZDA
13