SUPPLEMENT 2019 SUPPLEMENT HONDA

โดยนอกเหนือจากความหล่อเหลาของ “รูปลักษณ์” และ “สมรรถนะ” จาก เทคโนโลยีเอิร์ธดรีมของเครื่องยนต์พิกัด 1.5 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศเทอร์โบ ชาร์จเจอร์ และระบบฉีดจ่ายชื้อเพลิงแบบ Direct Injection ที่สร้างพละกำ�ลังได้ถึง ระดับ 173 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่มีชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ทำ�หน้าที่ส่งมอบความเร้าใจ และสิ ง ่ ที ม ่ ค ี วามโดดเด่นควบคู ก ่ บ ั “สมรรถนะ” จนเป็นอีกหนึ ง ่ ไฮไลต์ท ม ี่ ผ ี ลต่อ การตัดสินใจเป็นเจ้าของ Honda Civic 1.5 Turbo RS คือ เรื่องของ “ระบบความ ปลอดภัย” ในชื อ ่ “Advanced Safety” ซึ ง ่ มีต ว ั ช่วยสุดล้ � ำ สมัยในชื อ ่ Honda LaneWatch ทำ�หน้าที่แสดงภาพมุมอับสายตาในขณะเปลี่ยนเลน และแสดงผลผ่านหน้าจอ ขนาด 7 นิ้ว เพื่อยกระดับความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้น พร้อมด้วยระบบความปลอดภัยในขณะขับขี ท ่ เ ี่ ปี ย ่ มประสิทธิภาพ อันประกอบ BEST SEDAN UNDER 1,600 c.c. Honda Civic 1.5 Turbo RS “ที ส ่ ด ุ ” แห่งความยอดนิยม หากเอ่ยถึงยนตรกรรมจาก แบรนด์ Honda คงต้องยกฐานะหัวแถวให้กับรุ่น Civic อันเป็นที ร ่ จ ู้ ก ั ครั ง ้ แรกในปี พ.ศ. 2527 จนเป็นจุดเริ ม ่ ต้น ของการสร้างชื่อเสียง และสร้างแรงผลักดันให้เกิด การพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จากรุ่นสู่ร ่ ุ น โดยมาพร้อม เทคโนโลยีอันล้ำ�สมัย เพื่อสร้างบรรทัดฐานใหม่ของ “รถยนต์นั่ง” จนมาถึงเจเนอเรชันล่าสุดในรหัส FC 4 by Grand Prix Magazine ไปด้วย ระบบเบรกแบบดิสก์ 4 ล้อ ที่มากับระบบเบรก ป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบ สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS, ระบบควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VSA, ระบบช่วย ออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist (HSA) รวมถึงการติดตั ง ้ ถุงลมนิรภัยมาให้ถ ง ึ 6 ตำ�แหน่ง โดย ทำ�งานร่วมกับระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย และเข็มขัด นิรภัยด้านหน้าแบบ 3 จุด 2 ตำ�แหน่ง แบบผ่อนแรง และ ดึงกลับอัตโนมัติ พร้อมเข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ 3 จุด 3 ตำ�แหน่ง และการเพิ่มความสะดวกในการใช้งานเข้าไป อีกระดับ กับชุดระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake), ระบบ Auto Brake Hold รวมถึงความอุ่นใจจาก ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer พร้อมสัญญาณกันขโมย, ระบบล็อกประตูรถอัตโนมัติ (Auto Door Lock By Speed) และระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) ตลอดจนการติดตั้งกล้องมอง ภาพด้านหลังแบบปรับมุมมองได้ถึง 3 ระดับ มาให้เป็น อุปกรณ์มาตรฐาน โดยทั้ ง หมด คื อ ระบบของความปลอดภั ย ที่ ถู ก ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ภายใต้โครงสร้างตัว ถังนิรภัยอย่าง G-CON (G-Force Control) ที่สามารถ ปกป้องห้องโดยสารจากการชนได้แบบรอบทิศทาง ซึ่ง ออกแบบมาเป็ น พิ เ ศษ เพื่ อ ปกป้ อ งทุ ก ชี วิ ต และทุ ก สถานการณ์การขับขี่ ในยนตรกรรมยอดนิยม Honda Civic 1.5 Turbo RS ซึ่ ง ด้ ว ย “สมรรถนะ” อั น เป็ น สิ่ ง การั น ตี ที่ คุ้ น เคย ประกอบกับจุดเด่นสุดล้ � ำ อย่าง “เทคโนโลยีความปลอดภัย อัจฉริยะ” ที่จัดสรรมาให้อย่าง “ครบครัน” ก็คงไม่อาจ หาเหตุผลใดมากล่าวอ้างปฏิเสธในความเหมาะสมของ Honda Civic 1.5 Turbo RS ที่มีต่อรางวัล Best Sedan Under 1,600 c.c. ในปีนี้ได้อย่างแน่นอน Supplement HONDA 5

SUPPLEMENT 2019 SUPPLEMENT HONDA | Page 4