SUPPLEMENT 2018 SUPPLEMENT TOYOTA | Page 17

อย่างนุ่มนวล และต่อเนื่อง สร้างอัตราเร่งที่น่าประทับใจตั้งแต
จังหวะออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง
ในขณะเดียวกันก็ให้ความคล่องตัวได้อย่างดี ด้วยระบบ
พวงมาลัย แร็ค แอนด์ พิเนียน ที แ ่ ปรผันน้ � ำ หนักไปตามความเร็ว
ของรถอย่างเหมาะสม เพื่อสร้างความกระฉับกระเฉงว่องไวใน
การเคลื่อนที่ผ่านแต่ละสถานีทดสอบ และที่สำ�คัญ ยังสามารถ
ตอบโจทย์ขาลุยได้อย่างเต็มอรรถรส ด้วยระบบขับเคลื อ ่ น 4 ล้อ
ที่เรียกว่า “ซิกม่าโฟร์” เลือกปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
ด้วยโหมดขับเคลื่อน 2 ล้อแบบ 2H, ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ 4H
และ 4L ซึ ง ่ มากับตัวช่วยด้านความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส
เช่น ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (Down
Hill Assist Control) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี A-TRC (Active
Traction Control)
ซึ่ ง ด้ ว ยขุ ม พลั ง ที่ เ ร้ า ใจ ภายใต้ ก ารควบคุ ม ที่ เ ปี่ ย ม
เสถียรภาพของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ให้การทรงตัว และการ
ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมของ TOYOTA FORTUNER 2.8V 4WD
ได้กลายเป็นสิ่งที่เอาชนะใจคณะกรรมการแบบเป็นเอกฉันท
สามารถคว้ารางวัล BEST PPV DIESEL 4WD UNDER 3,200
c.c. ในปีนี้ไปครองได้แบบสบายๆ
Supplement TOYOTA 17