SUPPLEMENT 2018 SUPPLEMENT TOYOTA | Page 13

ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เจเนอเรชันล่าสุดที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ยก ระดับประสิทธิภาพในการเผาไหม้ เพื่อให้แรงบิดสูงสุดในช่วงรอบท กว้างขึ้น (Flat torque) พร้อมด้วยการติดตั้งระบบอัดอากาศเทอร์โบ แปรผันใหม่ (VN Turbo) ที ม ่ ข ี นาดเล็กลง แต่ม ป ี ระสิทธิภาพมากขึ น ้ จาก การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมการเปิด-ปิด ครีบปรับแรงดันอากาศ รวม ไปถึงระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงอัจฉริยะแรงดันสูง 220 MPa และระบบ EGR- Exhaust Gas Recirculation เพื่อนำ�ไอเสียหมุนเวียนกลับมา ใช้ใหม นอกจากนี ย ้ ง ั เปี ย ่ มด้วยความมั น ่ ใจในขณะขับขี่ ด้วยระบบช่วงล่าง DCS- Dynamic Control Suspension ที่พัฒนาขึ้นใหม่ โดยใช้พื้นฐาน ด้านหน้าอิสระ ปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง และด้าน หลังแบบแหนบซ้อน ที ไ ่ ด้ม ก ี ารออกแบบชุดแหนบให้ยาวขึ น ้ พร้อมด้วย การออกแบบโช้คอัพให้ม ข ี นาดใหญ่ข น ึ้ ทำ�ให้ม ป ี ระสิทธิภาพในการดูด ซับแรงสั่นสะเทือน และมีเสถียรภาพการทรงตัวที่ดีเยี่ยม และด้วยการรักษามาตรฐานด้านสมรรถนะในระดับนี้ ทำ�ให้คณะ กรรมการทดสอบต่างก็ไม่ลังเลที่จะเทคะแนนให้ ด้วยคุณสมบัติอัน เหมาะสมที่จะครอบครองรางวัลไปอีกครั้งในปีน Supplement TOYOTA 13