SUPPLEMENT 2018 SUPPLEMENT TOYOTA | Page 13
ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เจเนอเรชันล่าสุดที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ยก
ระดับประสิทธิภาพในการเผาไหม้ เพื่อให้แรงบิดสูงสุดในช่วงรอบท
กว้างขึ้น (Flat torque) พร้อมด้วยการติดตั้งระบบอัดอากาศเทอร์โบ
แปรผันใหม่ (VN Turbo) ที ม ่ ข ี นาดเล็กลง แต่ม ป ี ระสิทธิภาพมากขึ น ้ จาก
การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมการเปิด-ปิด ครีบปรับแรงดันอากาศ รวม
ไปถึงระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงอัจฉริยะแรงดันสูง 220 MPa และระบบ
EGR- Exhaust Gas Recirculation เพื่อนำ�ไอเสียหมุนเวียนกลับมา
ใช้ใหม
นอกจากนี ย ้ ง ั เปี ย ่ มด้วยความมั น ่ ใจในขณะขับขี่ ด้วยระบบช่วงล่าง
DCS- Dynamic Control Suspension ที่พัฒนาขึ้นใหม่ โดยใช้พื้นฐาน
ด้านหน้าอิสระ ปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง และด้าน
หลังแบบแหนบซ้อน ที ไ ่ ด้ม ก ี ารออกแบบชุดแหนบให้ยาวขึ น ้ พร้อมด้วย
การออกแบบโช้คอัพให้ม ข ี นาดใหญ่ข น ึ้ ทำ�ให้ม ป ี ระสิทธิภาพในการดูด
ซับแรงสั่นสะเทือน และมีเสถียรภาพการทรงตัวที่ดีเยี่ยม
และด้วยการรักษามาตรฐานด้านสมรรถนะในระดับนี้ ทำ�ให้คณะ
กรรมการทดสอบต่างก็ไม่ลังเลที่จะเทคะแนนให้ ด้วยคุณสมบัติอัน
เหมาะสมที่จะครอบครองรางวัลไปอีกครั้งในปีน
Supplement TOYOTA 13