SUPPLEMENT 2018 SUPPLEMENT MITSUBISHI | Page 7

ขุมพลังประหยัด ขับเคลื่อนได้ในทุกสภาพถนน
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.4V 4WD ใช้พละกำ�ลัง
จากเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ รหัส 4N15 แบบ 4 สูบ Aluminum
Alloy Block น้ � ำ หนักเบา ความจุ 2.4 ลิตร MIVEC Clean Diesel
จ่ายเชื้อเพลิงด้วยอัตราส่วนกำ�ลังอัดต่ำ� 15.5:1 ประหยัดเชื้อ
เพลิงขึ น ้ 17% ระบบ MIVEC หรือ Mitsubishi Innovative Valve
Timing Electronic Control System จะควบคุมการปิด-เปิด
วาล์วไอดีแบบแปรผัน ทำ�งานสอดคล้องกับความเร็วของ
เครื อ ่ งยนต์ ช่วยให้เครื อ ่ งยนต์ม แ ี รงบิดดีข น ึ้ ในรอบต่ �
อัตราเร่ง
ดี เผาไหม้หมดจด และเทอร์โบชาร์จแบบแปรผัน VG Turbo
จะช่วยให้เครื่องยนต์มีกำ�ลังสูง ทั้งในรอบต่ำ� รอบกลาง และ
รอบสูง ทันใจในทุกรอบความเร็ว นอกจากนี ร ้ ะบบหัวฉีดน้ � ำ มัน
ที ใ ่ ห้แรงดันน้ � ำ มันเชื อ ้ เพลิงสูงสุด 200 MPa (เมกะปาสคาล) ยัง
ผลให้ผลิตกำ�ลังสูงสุดได้ถึง 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาท
แรงบิดสูงสุด 43.8 กก.-ม. ที่ 2,500 รอบ/นาท
ระบบส่งกำ�ลังเป็นแบบอัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมสปอร์ต
โหมด ผู ข ้ บ ั สามารถปรับเปลี ย ่ นเกียร์ได้ตามความต้องการ จาก
ทั้งคันเกียร์ หรือ Paddle Shift ในรุ่น GT และ GT-Premium
นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยควบคุม และตัดกำ�ลังไปยังเพลาขับ
โดยอัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรก (Idle neutral control) เพื่อลด
ภาระการทำ�งานของเครื่องยนต์ และลดการสูญเสียเชื้อเพลิง
ในขณะรถหยุดนิ ง ่ เมื อ ่ เกียร์อยู ใ ่ นตำ�แหน่ง D ท่ามกลางสภาพ
การจราจรที่แออัด ยังผลให้ประหยัดการใช้เชื้อเพลิง และลด
การสึกหรอของระบบเกียร์ ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ ส่วน
ระบบ G-SENSOR จะช่วยควบคุมการเปลี่ยนตำ�แหน่งเกียร
ให้มีความแม่นยำ�มากขึ้นในทางลาดชัน
ในโหมดขับเคลื่อนแบบออฟโรด สามารถเลือกรูปแบบ
เพื่อให้รองรับสภาพเส้นทางออฟโรดได้ 4 ลักษณะ โดยนับ
เป็นครั้งแรกในรถยนต์มิตซูบิชิ มีการทำ�งานสัมพันธ์กันตลอด
เวลาระหว่างเครื อ ่ งยนต์ ระบบขับเคลื อ ่ นและเบรก ช่วยให้ต ว ั
รถขับเคลื อ ่ นผ่านสภาพเส้นทางต่างๆ ได้ด ย ี ง ิ่ ขึ น ้ ได้แก่ Gravel
เหมาะสำ�หรับถนนลูกรังที ม ่ ก ี รวดและดิน, Mud/Snow เหมาะ
สำ�หรับบริเวณที เ ่ ป็นโคลนหรือหิมะหนา, Sand เหมาะสำ�หรับ
บริเวณที เ ่ ป็นทรายละเอียด, Rock เหมาะสำ�หรับถนนที พ ่ น ื้ ผิว
ขรุขระ เช่น มีหินมาก หรือล้อลอยจากพื้น
นอกจากนี้ยังเติมเต็มความปลอดภัยเต็มรูปแบบ ด้วย
ระบบเบรกแบบคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมดิสก์เบรกแบบม
ช่องระบายความร้อนที่ล้อหน้าและดิสก์เบรกแบบดรัมอิน
ดิสก์ที่ล้อหลัง ระบบเบรก ABS พร้อม EBD และ BA รวมไป
ถึงระบบ Brake Override System ลดกำ�ลังเครื่องยนต์เพื่อ
ช่วยเบรก ระบบ ESS- Emergency Stop Signal System ไฟ
กะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน หรือเมื่อระบบ
ABS ทำ�งาน โดยไฟฉุกเฉินจะกะพริบต่อเนื่อง จนกว่าจะ
ปล่อยเบรกหรือรถหยุดสนิทเพื่อแจ้งให้รถคันหลังทราบ
และนี่คือความโดดเด่นเหนือใคร ที่ทำ�ให้ MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2.4V 4WD ได้ร บ ั การคัดเลือกให้เป็น BEST
PPV DIESEL 4WD UNDER 2,500 c.c. ประจำ�ปี 2018 จาก
คณะผู้ทรงคุณวุฒิในการทดสอบครั้งน
Supplement MITSUBISHI 7