SUPPLEMENT 2018 SUPPLEMENT ISUZU | Page 17
และอีกหนึ ง ่ รางวัลที เ ่ หมาะสมกับ ISUZU 1.9 Ddi BLUE
POWER อีกครั้งในปีนี้ ก็คือ THE MOST INNOVATION
DIESEL ENGINE ที่ต้องเรียกว่า นี่คือความสุดยอดด้าน
“เทคโนโลยีแห่งขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลใหม่!” ที่นำ�มาใช
กับรถปิกอัพเป็นครั้งแรกในโลก ซึ่งได้รับการคิดค้นพัฒนา
เพื่อยกระดับประสิทธิภาพ
โดยเทคโนโลยีล้ำ�ๆ ที่อยู่ในร่างของ ISUZU 1.9 Ddi
BLUE POWER นั น ้ เริ ม ่ ต้นขึ น ้ จากการลดน้ � ำ หนักเครื อ ่ งยนต
ที ห ่ ดหายไปอีกราว 20% หรือ 60 กก. พร้อมด้วยรายละเอียด
อื่นๆ เช่น การใช้ระบบกระเดื่องกดวาล์วใหม่แบบลูกกลิ้ง
พร้อมระบบปรับตั้งระยะวาล์วอัตโนมัติ กระบอกลูกสูบที
มีการออกแบบให้เยื้องศูนย์ พร้อมด้วยเคลือบสารพิเศษ
Graphite Coating ปิดท้ายด้วยการเปลี่ยนไปใช้ประกับก้าน
สูบใหม่ที่ช่วยลดการขยับตัว เพื่อให้เกิดการลดแรงเสียด
ทาน และลดการสูญเสียพลังงานจากการเผาไหม้ได้ดีที่สุด
ตามด้วยการใช้สายพานเครื่องใหม่ แบบเส้นเดียว ใน
การทำ�หน้าที่ขับเคลื่อนระบบระบายความร้อน ระบบปรับ
อากาศ ระบบไฟชาร์จ ที่มาพร้อมระบบปรับตั้งความตึง
สายอัตโนมัติ ทั้งยังชาญฉลาดด้วยการติดตั้ง Oil Galler-
ies ใหม่ บริเวณช่องกักเก็บน้ำ�มันเครื่อง บริเวณเสื้อสูบชุบ
แข็งแบบเหนี่ยวนำ�ด้วยคลื่นความถี่สูง Roller Rocker Arm
และ Timing Gear เพื่อให้ส่งน้ำ�มันเครื่องไปหล่อลื่นชิ้นส่วน
ต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วขึ้น
โดยผสานกับระบบอื่นๆ เช่น ระบบชาร์จไฟแบตเตอร
แบบตัดการทำ�งานอัตโนมัติ ระบบฉีดจ่ายน้ำ�มันเชื้อเพลิง
แบบ Multi-Injection พร้อมโปรแกรมการฉีดน้ำ�มันแบบ
ใหม่ ทั้งยังรวมถึงห้องเผาไหม้ใหม่แบบโคลธอยด์-เคิร์ฟ
(Clothoid Curve) การใช้ระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน
(VGS Turbo) แบบ Zero Gap และท่อไอดีใหม่แบบ Free
Flow ที่ช่วยให้อากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้ได้ดีขึ้น โดยม
อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการ
ระบายความร้ อ น ไปจนถึ ง ท่ อ ร่ ว มไอเสี ย ที่ ใ ช้ วั ส ดุ พิ เ ศษ
เพิ่มส่วนผสมของสารโมลิบดีนัม ซึ่งทนความร้อนได้สูงกว่า
ปกต
นอกจากนี้ยังออกแบบให้ทนทานเพื่อรองรับการใช
งานหนักได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ จากชุดขับเคลื่อนเพลา
ลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่ ที่ไม่ต้องบำ�รุงรักษาตลอดอาย
การใช้งาน ระบบหล่อเย็นน้ำ�มันเครื่องที่เสื้อสูบ ออกแบบ
สำ�หรับงานหนักต่อเนื่อง ตลอดจนระบบโพรงน้ำ�ระบาย
ความร้อนแบบแยกเฉพาะกระบอกสูบซึ ง ่ ทำ�ให้ค า ่ บำ�รุงรักษา
น้อยลงด้วย
ซึ่งด้วยเทคโนโลยีใหม่ดังกล่าว ได้ทำ�ให้ ISUZU 1.9
Ddi BLUE POWER มีประสิทธิภาพแรงม้าเพิ่มขึ้น 10% แรง
บิดเพิ่มขึ้น 9% มีความประหยัดน้ำ�มันมากขึ้น 19% และ
ปล่อยค่าคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับต่ำ�ลงถึง 21% รวมถึง
สามารถทำ�ความเร็วได้มากกว่าเครื่องยนต์เดิมถึง 8%
Supplement ISUZU
17