ส่วนภายในห้องโดยสารยังคงความ โอ่อ่า หรูหรา ตามแนวคิด “ Premium & Exclusive ” ที่พรั่งพร้อมด้วยอุปกรณ์ อำานวยความสะดวกที่จัดวางตามแนวคิด การออกแบบ ISUZU Universal Design ที่ ให้ผู้ใช้รถเป็นจุดศูนย์กลาง และปูพรมด้วย อุปกรณ์อำานวยความสะดวกที่ครบครัน เช่น หน้าปัดแบบสปอร์ต พร้อมจอแสดงข้อมูลตัว รถที่เสริมความสง่าด้วยลายไม้แบบ Nature Touch , ระบบความบันเทิง ISUZU Media Solutions ที่ประกอบด้วยเครื่องเล่น DVD หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบ นำาทาง i-Genii พร้อมด้วยจอมอนิเตอร์บน เพดานแบบ Built-in ขนาด 10.5 นิ้ว ซึ่ง สามารถควบคุมได้จากบนพวงมาลัยสมาร์ท มัลติฟังก์ชัน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์สำาหรับเบาะนั่งทั้ง 3 แถว พร้อมปุ่มควบคุมแยก ทั้งยังเติมเต็มความ อเนกประสงค์ให้สมบูรณ์แบบขึ้น ด้วยเบาะ นั่งกึ่งหนังแท้สีไอวอรี่ ด้านคนขับแบบปรับ ไฟฟ้า 6 ทิศทาง และระบบปรับพับเบาะ แบบ One Action ที่สามารถปรับเปลี่ยน พื้นที่ใช้สอยภายในได้อย่างอิสระและหลาก
หลาย ตลอดจนระบบกุญแจอัจฉริยะ ISUZU Genius Entry สำาหรับควบคุมการเปิด-ปิด ล็อกประตู รวมถึงสตาร์ทรถด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด ที่ประตูท้าย เพื่อเพิ่ม ความสะดวกในการใช้งาน
ไฮไลต์สำาคัญที่ทำาให้ ISUZU MU-X 3.0 2WD ยังคงเป็นยนตรกรรมที่เหมาะสมกับ รางวัล BEST PPV DIESEL 2WD UNDER 3,200 cc ก็คือ สมรรถนะจากขุมพลัง Ddi Super Commonrail พิกัด 3.0 ลิตร เวอร์ชั่น ล่าสุด ที่มาพร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo ใหม่ล่าสุด ที่มีพละกำาลังสูงสุดถึง 177 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ตั้งแต่ รอบต่ำาเพียง 1,800-2,800 รอบต่อนาที ส่ง กำาลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แบบ REV TRONIC และควบคุมด้วยความเฉียบ คมจากระบบพวงมาลัย แร็ค แอนด์ พิเนี่ยน โดยมีระบบช่วงล่างที่ออกแบบพิเศษ โดย เฉพาะด้านหลังแบบ 5-Link Suspension พร้อม Stabilizer Bar เหล็กกันโคลงขนาด ใหญ่ ตลอดจนการติดตั้งชุดคอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ
ซึ่งทั้งหมดล้วนแต่เป็นสิ่งที่ช่วยเสริม
สร้างความยอดเยี่ยมของ ISUZU MU-X 3.0 2WD ในด้านสมรรถนะการขับขี่ให้ คณะกรรมการทดสอบได้สัมผัส และยังคง เป็นที่ยอมรับ ตั้งแต่การทดสอบในด้านอัตรา เร่งที่มีแรงบิดรอบต่ำาเป็นตัวขับเคลื่อนความ ประทับใจในทุกๆ ย่านความเร็ว ตามด้วย แฮนด์ลิ่งอันเฉียบคมที่เปลี่ยนบุคลิกให้รถ PPV คันโต กลายเป็นรถอเนกประสงค์อีก หนึ่งรุ่นที่คล่องตัวในระดับที่ใช้งานได้อย่าง ง่ายดาย จากการทดสอบขับแบบสลาลอม ที่ต้องหักหลบสิ่งกีดขวางแบบสลับฟันปลา ตลอดจนเสถียรภาพความมั่นใจบนความเร็ว สูง เมื่อต้องหักหลบสิ่งกีดขวางในสถานี ทดสอบ Lane Change
และด้วยศักยภาพด้านสมรรถนะของ ISUZU MU-X 3.0 2WD ที่ยังคงรักษาและ สืบทอดความยอดเยี่ยมเอาไว้ได้อย่างคง เส้นคงวาเช่นนี้เอง ที่ทำาให้คณะกรรมการ ทดสอบต่างยังคงชื่นชอบและร่วมกันลงมติ อย่างเป็นเอกฉันท์ให้ ISUZU MU-X 3.0 2WDครองตำาแหน่งรถยอดเยี่ยมประเภท BEST PPV DIESEL 2WD UNDER 3,200 cc เอาไว้อีกครั้งในปีนี้
Supplement ISUZU
7
Supp Isuzu _ p1-20 _ iMac5 . indd 7 3 / 23 / 2559 BE 4:36 PM