+ HIFI » Rega Planar 8
det, men også så avstivet som mulig. Det gjør at
de går mot omtrent alt av etablerte sannheter i
platespillerbransjen, men det er jo ikke bare slik
at Rega hevder de har rett. Det er mye som tyder
på at de har funnet en helt annen vei som også
fungerer.
Ser du på plinten til Planar 8 er det umulig å ikke
legge merke til at dette er skåret ned til beinet.
Strengt tatt er det ikke noe mer masse her enn det
absolutt må være. Du må ha minst tre føtter, en
armbase og et solid sted å feste lageret som plate-
tallerkene snurrer på. Bortsett fra det er alt skåret
vekk. Jeg har kjent på vekten til kun plinten, og
den er utrolig lett og faktisk omtrent en tredjedel
lettere enn den forrige modellen RP8, men den er
likevel utrolig vanskelig å brekke. Den sandwichen
Rega har laget med en skumkjerne og to lag med
beinhardt laminat holder en imponerende meka-
nisk stabilitet.
Mellom armen og lageret er det også to identiske
avstivninger – en på undersiden og en på oversi-
den. Disse er laget i et materiale som kalles Phen-
olic Resin, og har som oppgave å hindre opplagring
av energi som skaper uønskede resonanser, som
så resulterer i forvrengning.
Platespilleren har en jobb, og det er at pickupen
skal bevege seg i rillene med minst mulig påvirk-
ning utenfra. Det ideelle er selvsagt ingen påvirk-
ning, men da ser spillerne ut som boreplattformer
og koster en årslønn. Vibrasjoner i tallerkenen,
lageret, motoren, armen og i selve pickupen, vil
fanges opp av nåla og overføres til forsterkeren
din. Det er en grunn til at dyrere spillere låter stil-
lere, klarere, mer presist og mer gjennomsiktig,
samtidig som de har mer dynamikk og ikke minst
mektigere bass.
Armen er en RB880 og er laget lokalt, og satt
sammen hos Rega. Der blir også lagrene nådeløst
sjekket og så strammet til en ekstrem toleranse.
Vi snakker om en nøyaktighet på en tusendels mil-
limeter, eller noe, for at nåla skal gå helt presist i
rillene.
Tallerkenen er av laminert glass og har tre lag.
Med det meste av massen lagt i ytterkant slik at
tallerkenen blir minst mulig følsom for eventuelle
hastighets-variasjoner i motoren.
33 Stereo + 3/20