Raport jakość paliw w polsce w 2012 roku
W 2012 r. łącznie do badań pobrano 1337 próbki paliw ciekłych, w tym 561 próbek benzyn i 776 próbek oleju napędowego. Na podstawie wyników badań laboratoryjnych inspektorzy wojewódzkich inspektoratów Inspekcji Handlowej stwierdzili, że 117 próbek paliw ciekłych nie spełniało wymagań jakościowych określonych w rozporządzeniu Ministra Gospodarki.
Małgorzata Cieloch Rzecznik Prasowy UOKiK, Ochrona konsumentów, Departament Współpracy z Zagranicą i Komunikacji Społecznej
Jakość paliw w 2012 roku według UOKiK
Źródło: dane własne zebrane na podstawie wyników kontroli
12
•
Stacja Benzynowa lipiec 2013
Rok 2012 był kolejnym – dziewiątym już rokiem, w którym realizowana była kontrola jakości paliw. Zgodnie z ustawą z dnia 25 sierpnia 2006 roku o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw( Dz. U. nr 169, poz. 1200 ze zm.), kontroli podlegali przedsiębiorcy wykonujący działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania, magazynowania lub wprowadzania paliw do obrotu. W praktyce oznacza to, iż kontroli podlegali producenci paliw, hurtownicy, magazynujący oraz przedsiębiorcy prowadzący stacje paliwowe oraz wszystkie dostępne na polskim rynku paliwa tj. benzyna bezołowiowa RON 95 i 98, olej napędowy, biopaliwa ciekłe, gaz skroplony( LPG).
W ramach systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw podmioty do kontroli są zarówno losowane jak i wybierane na podstawie informacji o podejrzeniu oferowania paliwa nie właściwej jakości, tj. skarg kierowców, informacji z policji itp.
Kontrola jakości paliw ciekłych
W 2012 r. łącznie do badań pobrano 1337 próbki paliw ciekłych, w tym 561 próbek benzyn i 776 próbek oleju napędowego. Na podstawie wyników badań laboratoryjnych inspektorzy wojewódzkich inspektoratów Inspekcji Handlowej stwierdzili, że 117 próbek paliw ciekłych nie spełniało wymagań jakościowych określonych w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych( Dz. U. Nr 221, poz. 1441 ze zm.), co stanowi 8,75 % zbadanych w tym zakresie, z tego:
• 94 próbki oleju napędowego, co stanowi 12,11 % zbadanych w tym zakresie,
Tabela 1. Odsetek próbek paliw ciekłych niespełniających wymagań jakościowych na stacjach w poszczególnych województwach
lp. województwo udział procentowy paliw niespełniających wymagań jakościowych na stacjach wylosowanych do kontroli przez zarządzającego udział procentowy paliw niespełniających wymagań jakościowych na stacjach wybranych na podstawie informacji o złym paliwie
1 Dolnośląskie 2,38 16,95 2 Kujawsko-Pomorskie 3,23 12,00 3 Lubelskie 3,57 4,88 4 Lubuskie 15,79 15,00 5 Łódzkie 6,67 21,43 6 Małopolskie 3,13 11,67 7 Mazowieckie 3,45 7,08 8 Opolskie 7,14 13,64 9 Podkarpackie 3,85 9,76 10 Podlaskie 0,00 12,50 11 Pomorskie 3,33 11,11 12 Śląskie 5,00 16,18 13 Świętokrzyskie 5,56 7,14 14 Warmińsko-Mazurskie 11,11 11,11 15 Wielkopolskie 0,00 11,36 16 Zachodniopomorskie 0,00 7,69
• 23 próbki benzyn, co stanowi 4,10 % zbadanych w tym zakresie.
Odsetek zakwestionowanych próbek paliw na stacjach w poszczególnych województwach był dość wyraźnie zróżnicowany i różnił się także w zależności od sposobu doboru podmiotów do kontroli.
W 2012 r. w oleju napędowym najczęściej kwestionowano następujące parametry:
1
• odporność na utlenianie( h) – 34)
,
• temperatura zapłonu – 25,
• zawartość siarki – 20,
• skład frakcyjny: 95 %( V / V) destyluje do temperatury – 18,
• Natomiast w benzynach najczęściej kwestionowano parametry takie jak:
• badawcza liczba oktanowa( RON) – 12,
• destylacja( różne punkty destylacji) – 10,
• motorowa liczba oktanowa( MON)
– 9,
• zawartość siarki – 8,
• prężność par – 7.
• zawartość węglowodorów typu aromatycznego – 4.
W kwestionowanych próbkach, stwierdzano zdecydowanie więcej przypadków, w których wymagań nie spełniał tylko jeden parametr. Dotyczyło to niemal 73 % wszystkich próbek niespełniających wymagań, w tym niemal 80,0 % próbek oleju napędowego. Natomiast w przypadku próbek benzyn pierwszy raz od wielu lat stwierdzono więcej przypadków niezgodności z wymaganiami rozporządzenia kilku parametrów jakościowych.
Biorąc pod uwagę wyniki uzyskane w 2012 r. należy zauważyć, że:
• w dalszym ciągu wśród kwestionowanych próbek paliw ciekłych zdecydowanie dominują próbki oleju napędowego( podobnie jak w latach 2004 – 2006 i 2008 – 2009; jedynie w 2007 r. nieznacznie dominowały próbki benzyn),
• utrzymująca się na niższym poziomie( podobnie, jak w latach 2007 – 2010), w porównaniu z latami 2004 – 2006, liczba próbek kwestionowanych z uwagi na przekroczoną zawartość siarki, tak w oleju napędowym, jak również w benzynach. W 2012 r. zarejestrowano 28 tego rodzaju nieprawidłowości( 20 w oleju napędowym i 8 w benzynach). Stwierdzone przekroczenia zawartości siarki wahały się od 13,2 do > 1500 mg / kg przy normie max. 10 mg / kg.
Kontrola jakości gazu skroplonego( LPG)
W 2012 r. łącznie do badań pobrano 475 próbek gazu skroplonego( LPG). W toku kontroli inspektorzy wojewódzkich inspektoratów Inspekcji Handlowej stwierdzili, że 5 próbek gazu LPG nie spełniało wymagań jakościowych określonych w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 28 grudnia 2006 r. w sprawie wymagań jakościowych dla gazu skroplonego( LPG)( Dz. U. Nr 251, poz. 1851 ze zm.), co stanowi 1,05 % zbadanych w tym zakresie.
W zakresie skontrolowanych próbek gazu skroplonego( LPG) odsetek nieprawidłowości odnotowano tylko w niektórych województwach.
W omawianym okresie w próbkach gazu skroplonego( LPG) kwestionowano następujące parametry:
• badanie działania korodującego na miedź – 3,
• całkowita zawartość siarki – 3.
W 80 % kwestionowanych próbek wymagań jakościowych nie spełniał tylko jeden parametr.