Raport
PALIWA
Sieć MOYA wchodzi w rok 2014
z dużym zapasem optymizmu
Jeżeli sprawdzą się zapowiedzi o rosnącym PKB Polski, czynnik ten pociągnie za
sobą wzrost sprzedaży paliw. Mamy również nadzieję, że na poprawę sytuacji
na rynku wpłynie znowelizowana ustawa o podatku od towarów i usług.
Paweł Grzywaczewski, członek zarządu spółki Anwim S.A.
D
zięki solidarnej odpowiedzialność w łańcuchu dostaw,
skróceniu okresu rozliczenia VAT w imporcie wewnątrzwspólnotowym do 1 miesiąca, wprowadzeniu „Wykazu Zaufanych Dostawców”
i kontroli ze Ministerstwa Finansów,
prawdopodobnym wydaje się zmniejszenie szarej strefy. Te dwa czynniki
– wzrost PKB i redukcja szarej strefy
mogą spowodować wzrost konsumpcji paliw o 5–7% w stosunku do roku 2013.
Inne pożądane zmiany w tym roku
wiążą się z wejściem w życie rozporządzenia Ministra Gospodarki
w sprawie zbiorników dwupłaszczowych. Skutkiem tego będzie zamknięcie nawet do 10% najsłabszych, nierentownych stacji, co pośrednio także ma
związek z redukcją obrotu paliwa
w szarej strefie.
W połowie tego roku (1 lipca)
czeka nas ustawowa redukcja stawki
Interchange do poziomu 0,5% (łączne
12
Stacja Benzynowa n styczeń 2014
stawki związane z płatnością kartami spadną z ok. 1,4–1,5 % do ok. 0,7–
–0,8 %). W skali miesiąca przyniesie
to każdej stacji zauważalne oszczędności w wysokości dochodzącej nawet do jednego etatu. Być może kolejne oszczędności przyniesie również,
chociaż nie od razu, rozporządzenie
o samotankowaniu LPG. Skala ewentualnych oszczędności zależy od tego
jak szybko i jak wielu klientów przekona się do samodzielnego tankowania LPG.
Na rynku detalicznym obserwujemy także zmiany w segmencie stacji ekonomicznych – niektóre z marek znikają z rynku lub ograniczają ekspansję. Z punktu widzenia sieci
MOYA są to zmiany korzystne i dowodzą, że wybrana przez naszą sieć
strategia tworzenia stacji uniwersalnych, skierowanych do każdego klienta, jest działaniem trafionym.
Mówiąc zaś o czynnikach negatywnych, powinniśmy wrócić do da-
nych makroekonomicznych. Niepokoi ustawicznie spadający od kilku
lat współczynnik ilości litrów paliwa,
które kupić można za przeciętne wynagrodzenie. Dodatkowo Dodatkowo
wspomniana wyżej prognoza wzrostu
PKB może spowodować wzrost konsumpcji paliw, ale w ujęciu generalnym – jako objaw wychodzenia światowej gospodarki z kryzysu, może
oznaczać również wzrost cen ropy, co
za tym idzie wzrost cen paliw na sta-
cjach i ewentualne kurczenie się marży w handlu detalicznym.
Mimo to, uważam że rok 2014 i kolejne lata będą dobrym czasem dla naszej sieci, odpowiednim momentem do
tego, by zintensyfikować jej rozwój. Stąd
też decyzja spółki Anwim o przyśpieszeniu rozwoju (250 stacji w roku 2018),
zainwestowaniu w rozwój stacji własnych, stałym rozszerzaniu oferty produktów i usług oraz wzmożeniu ogólnopolskich działań marketingowych. R