SCHADEBEPERKING BEGINT BIJ CONTRACTEREN
Hoe beter de rechten en plichten van de opdrachtgever en de aannemer op voorhand worden omschreven , hoe kleiner de kans op conflicten . Daarom is het belangrijk om al in het beginstadium van het project een goed contract op te stellen met passende algemene voorwaarden . Het Burgerlijk Wetboek regelt namelijk heel veel niet . Daardoor kan het gebeuren dat u contractueel risico ’ s worden toebedeeld voor zaken die u niet kunt beïnvloeden . En die misschien ook niet onder de dekking van uw bouwverzekeringen vallen .
Contracten met opdrachtgevers In de bouw zijn evenwichtige en zorgvuldig gedefinieerde standaard contractmodellen beschikbaar , zoals UAV ( -GC ), Covo en AVA . Bij woningbouw hanteren garantie / waarborginstellingen model koop / aannemingsovereenkomsten . Regelmatig wijken opdrachtgevers in het bestek of de overeenkomst zelf af van dit soort standaardmodellen . En als u dan niet scherp bent , loopt u grote risico ’ s .
Deskundig advies en / of ondersteuning door uw verzekeringsmakelaar vóór inschrijving is dus aan te bevelen . Omdat opdrachtgevers in de praktijk niet altijd ruimte bieden voor discussie of voorbehouden , is het in ieder geval verstandig uw CAR-polis in ( het verslag van ) de bouwvergadering te laten goedkeuren . Als de opdrachtgever dan niet reageert , staat u veel sterker bij discussies achteraf . Dat is recent nog door arbiters in een uitspraak bevestigd ( Raad van Arbitrage 29 april 2016 , geschil 35.270 ).
VOORBEELD Onredelijke bestekbepaling :
“ De CAR-verzekering dient dekking te bieden voor schade aan bestaande eigendommen ”. Dit gaat verder dan een reguliere CAR-polis dekt . Een CAR dekt namelijk alleen schade aan bestaande eigendommen als dit verband houdt met uw bouwactiviteiten . Het zou echter niet de eerste keer zijn dat een opdrachtgever deze bepaling bij brandstichting , blikseminslag of inbraak inroept om zijn eigen risico - of erger : zijn niet gedekte schade wegens onderverzekering - op de aannemer af te wentelen . U heeft dan geen dekking en bent dus “ zelf verzekeraar geworden ”.
Wees voorzichtig bij waarschuwen of het inbrengen van alternatieven Bouwen is bij uitstek mensenwerk . Er kunnen dus fouten gemaakt worden . De essentiële vraag is dan wie de verantwoordelijkheid draagt voor de tekeningen en de berekeningen . Het is goed om daar al bij het sluiten van de overeenkomst bij stil te staan . In veel gevallen zorgt de opdrachtgever voor bestek en tekeningen . Echter in zowel de precontractuele - als in de uitvoeringsfase heeft de aannemer een waarschuwingsplicht . Kernvraag is of u de onjuistheden “ kende of redelijkerwijs behoorde te kennen ”. Dit kan leiden tot lange discussies .
Maar ook als u wel correct waarschuwt , kan de opdrachtgever die waarschuwing in de wind slaan . Als het dan toch misgaat in lijn met uw waarschuwing , doet uw opdrachtgever vaak toch een beroep op uw bouwverzekeringen . Contractueel wordt immers vaak vereist dat de opdrachtgever als meeverzekerde partij in uw polissen is opgenomen . U kunt proberen dit te voorkomen door uw opdrachtgever na een waarschuwing te laten uitspreken dat hij u ( 1 ) vrijwaart voor de gevolgen van het negeren van uw waarschuwing en ( 2 ) afstand doet van zijn rechten een beroep op uw CAR-verzekering te doen . Dat zal in de praktijk echter lastig liggen omdat dit feitelijk afwijkt van het al gesloten contract .
Special Ledenvoordelen Preventie en Verzekeren oktober 2016 - www . bouwendnederland . nl / ledenvoordelen 7