#SoyUNEVErsitario Revista #SoyUNEVErsitario Número 29 | Page 19

La NASA ha estado probando la tecnología para soportar el
calor combinado con un sistema de desaceleración
mediante retro cohetes. Este sistema permitirá que el
módulo de aterrizaje llegue a la superficie tras desprenderse
del escudo térmico, finalmente una vez que sus operaciones
hayan concluido los Astronautas utilizan un pequeño
cohete para volver al habitad en órbita y en última instancia
la tierra.
La nasa se ha fijado como meta la exploración de marte un viaje de más de dos años que
hará historia y que se quiere realizar a partir de 2030.
¿Sabías que?...
¿Por qué no explotan las ruedas de los aviones
al impactar contra la pista de aterrizaje?
Ah diferencia de los coches, los neumáticos
de los aviones no tienen cámara de aire. Van
rellenos de nitrógeno seco, que no arde ni se
congela con las bajas temperaturas que
puede alcanzar la aeronave a 10.000 metros
de altitud. Aparte es un excelente compensador
de presión. Las ruedas se inflan hasta alcanzar
6 veces la presión de un coche.
¿Los pilotos también duermen en pleno
vuelo?
Los pilotos y la demás tripulación, pueden
tomar siestas en habitaciones secretas. Si asi
es los pilotos tambien duermes en vuelos
largos gracias a la tecnologia de piloto
automatico esto es posible, de hecho algunos
aviones tienen un segundo piso donde secreto
donde los trabajadores pueden descansar
por turnos.
¿En caso de un accidente... este es el
porcentaje de probabilidad que tienen
en salvarse las personas en un avión?
Elaborado por el estudiante:
Ricardo Méndez Hernández
19
Febrero 2020