Solships - Solstad Offshore ASA 04/2010 - Christmas edition | Page 72

Hilsen fra sjøfolket – Normand Flower Julehilsen fra Normand Flower Om ikke lenge er det jul igjen og vi ønsker dermed å skrive en liten julehilsen fra oss ombord på ”Blomsten”. Året som snart er omme, ble startet med dokking på Killingøy. Etter dokkingen ventet Kristiansund på tur og Technip på døren. Det ble noen dager med mobilisering før oppdraget om å skifte riser på Kristin feltet kunne starte. Det ble noen måneder der oppe, med nye utfordringer og full båt fra flere nasjonaliteter. Ved endt oppdrag bar det rett ned til Tananger med DeepOcean som befrakter, og oppdrag for ConocoPhillips. På få uker skiftet dessverre mange av mannskapet ombord over til ny båt. De aller fleste gikk over til nybygget Normand Pacific. Vi ønsker dem lykke til med ferden på ny båt. Alltid litt vemodig å miste gode arbeidskollegaer, men samtidig fikk vi noen nye sprudlende arbeidskollegaer som har gjort at vi har fått en fin sammensveiset gjeng med godt humør og nye impulser. Oppdraget for ConocoPhillips ble å begynne å gjøre klart for fjerning av diverse rigger ute på Norges første klondyke-oljefelt, nemlig Ekofisk-feltet. 72 Fartøyets oppdrag er da å være moderskipet for 2 ROV, scan crawler, scan machine og diverse pumper og rør som sammen jobber med å fjerne søppel og bore kaks fra en svunnen tid der mer eller mindre alt som ikke skulle brukes på en plattform gikk overbord. Skrot, som for eksempel gamle stillaser og annet metallavfall, fjernes av ROV’ene. Største delen av arbeidet går med til å få vekk gammel bore kaks som ligger nesten sementert på havbunnen. Det er her ”Scan-gjengen” kommer inn i bildet. De har utstyr som minner om en avansert gravemaskin som kjøres rundt på bunnen og hakker og høytrykkspyler løst bore kaks, før den da blåser løs masse bort fra området som skal renses. Kaksen fjernes ikke fra havbunnen, den bare flyttes. Når ”vi” da omsider får gravd vekk avfallet rundt bena på plattformen som skal fjernes, vil et firma fra Holland komme med sin gigant og mer eller mindre løfte riggen opp og dra den med inn til land for destruering. Forarbeidet som gjøres ombord her på Flower er å sørge for at det kan kuttes under havoverflaten. Det graves en grøft rundt bena på plattformen, som så kuttes og det gjenstående fundament skal dekkes over når overdelen er fjernet. På prosjektet er vi totalt ca 65-70 mann ombord. Det er Deep Ocean som utfører arbeidet og klienter fra Conoco Phillips og Heerema som overvåker og følger med på framgangen. Solships - 41. årgang – julen 2010 Mannskapsbytte for klientell er hver 14. dag, så da seiler skuten inn til Tananger for å ta et raskt mannskapsbytte, kanskje litt bunkring og service og lignende før vi setter kurs sydvest mot feltet igjen. Vi ombord håper været står oss bi gjennom vinteren, slik at prosjektet kan gå sin gang. Det er ikke til å unngå at vi har litt WOW her i nordsjøen en vinters dag med begrensing for arbeid på 3-4 m sjø, men været er det ingen som kan gjøre noe med og sikkerheten er godt ivaretatt. Så diskusjoner for WOW blir det lite av, heldigvis. Ellers så har vi det bare bra. Det er sjelden kjedelig ombord med så mange folk. Alltid en god kommentar på lur fra den ene eller andre. Vi er jo veldig så internasjonale med mannskap og klientell fra Fillippinene i øst til Mexico i vest. Forlegningen er veldig bra, og stuepikene får det til å føle oss spesielle med nyoppredde senger hver dag, og klær som levers ned til vaskeriet og hentes nyvasket og sammenlagd. Som nye styrmannen sa: ”-En slik vaskemaskin har jeg ikke vært borti siden jeg budde hjemme hos hu mor”, hvor en bare legger fra seg skitne klær og hokus pokus, et par timer senere kan hente de rene og sammenlagt! Ellers har vi ikke så mye å melde. Håper alle kollegaer til lands og til vanns har hatt et fint år! God Jul og lykke til med neste år!