Un 911
Dos tipos de motor
El 911 se concibió desde el principio como automóvil deportivo de pura raza, con una potencia de 96 kW (130 CV).
El 911 S 2.0 Coupé convertía la potencia del motor bóxer de 6 cilindros en 118 kW (160 CV) y sirvió como modelo para innumerables versiones del 911 destinadas al automovilismo de competición.
El nuevo 911 también sigue esta tradición. Con 6 cilindros, 3,0 litros de cilindrada y dos versiones de motor: 272 kW (370 CV) y 309 kW (420 CV) como modelo S.
Ambos motores están a la altura de las exigencias de nuestros tiempos. Gracias a la sobrealimentación turbo desarrollan una mayor potencia, con menor cilindrada y menos consumo.