квалифицированного оператора , пара кнопок — и стяжка готова . А вот в слове « квалифицированный » и кроется подвох . Такого специалиста нужно ведь подготовить . В советское время этим занимались профессионально-технические училища . До 80-х годов прошлого века закончить такое училище было более чем престижно . В строительной отрасли с лихвой хватало плотников , каменщиков , слесарей , электриков , монтажников . А потом — провал . Все ринулись в вузы , ПТУ и техникумы стали повально закрываться , и к середине 2000-х в отрасли стала образовываться « кадровая дыра », строительные компании начали понимать : если так дальше пойдет — строить и ремонтировать будет некому . И уже позже вспомнили знаменитую фразу Иосифа Сталина « Кадры решают все !» в его судьбоносной речи перед выпускниками военных академий в 1935 году . Дело осталось за малым — возродить практику профессиональных училищ и начать выпускать квалифицированные рабочие кадры для строительной отрасли .
Востребованные компетенции . Когда говорят о кадровом дефиците , имеют в виду конкретных специалистов и представителей рабочих профессий . Кого сегодня не хватает в отрасли ? Конечно , квалифицированных рабочих и инженеров . По данным Росстата , из 45 тыс . дипломированных специалистов в строительной сфере более 35 % в первый год после окончания вуза не находят работу по своей специальности . Но для специалистов с рабочей специальностью , наоборот , работа есть всегда . Компании , работающие с проектной документацией , например , проектные бюро , организации , проводящие экспертизу проектов , строительные компании , в структуре которых есть собственные проектные бюро , самый большой дефицит испытывают в специалистах по разработке сметы проекта , спецификации . Молодой проектировщик , пусть даже самый гениальный , чтобы разработать проектную документацию , должен иметь соответствующую аккредитацию и определенный опыт работы . С последним всегда сложно . Сейчас в этом вопросе помогают потенциальные работодатели , которые предоставляют студенту возможность попрактиковаться в профессии в компании еще на этапе его учебы в вузе . Испытывают определенную нехватку специалистов и планово-технические отделы . Здесь должны работать опытные инженеры
ПТО , и ошибки исключены , иначе строительной компании некомпетенция инженера ПТО может дорого стоить . По данным IT-сервиса Superjob . ru , в топ-5 самых востребованных в 2022 году инженерных специальностей входят : инженер ПТО , инженер-конструктор , инженер ЭС / СС ( специалист по системам освещения и электроснабжения ), инженер ОвиК ( специалист по системам вентиляции и кондиционирования ), инженер-геодезист . Нехватку кадров испытывают специфические строительные направления либо производства , работающие в сложных климатических условиях , например на Севере . И даже огромная по среднестатистическим меркам зарплата не всегда гарантирует , что специалист найдется быстро . Например , это свайщик , изолировщик , стропальщик , монтажник , крановщик , бульдозерист , машинист автогрейдера . Если это нефтегазовая сфера , то бурильщик , помощник машиниста буровой установки . Удивительно , но ИТР не хватает и здесь . Многие организации испытывают нехватку в геологах , гидрогеологах и других специалистах по инженерным исследованиям . Особо компании жалуются на нехватку водителей с пакетом разрешительных документов
для работы с опасными и негабаритными грузами . И таких вакансий сегодня в каждом регионе предостаточно . В среднем строительные организации недосчитываются от 7 до 25 % специалистов .
Что делать ? Существует несколько решений этого ключевого вопроса на любом строительном производстве . Первое — заранее беспокоиться о о решении кадрового вопроса . Здесь помогает тесное взаимодействие потенциального работодателя с образовательной организацией в вопросе подготовки кадров для своей компании . И что характерно , сегодня практически не найти строительной организации , которая бы не заботилась о кадрах заранее . « Мы тесно взаимодействуем с профильными образовательными организациями , — рассказывает генеральный директор АО « Ростовавтомост » Станислав Тюкалов . — Среди них Донской государственный технический университет , где я вхожу в состав государственной аттестационной комиссии по специальности « Автодорожные мосты и тоннели ». Работаем с Ростовским-на- Дону автодорожным колледжем , где я также в составе экзаменационной комиссии по специальности « Строительство и эксплуатация инженерных сооружений ». Студенты этих образовательных заведений проходят на базе нашего предприятия производственную практику ». Еще один важный аспект — это целевое обучение , когда за учебу будущего специалиста платит конкретное предприятие либо муниципалитет , если речь идет о МУПе , например , в сфере ЖКХ . В этих случаях решаются вопросы обеих сторон : молодой человек получает образование и работу , предприятие или муниципалитет — специалиста . Главное — вовремя увлечь ребенка профессией , еще когда он учится в школе . Здесь уже работают профориентационные механизмы , в которых участвуют школьники , их родители , образовательная организация ,
работодатель и местные власти .
Работники строительной сферы должны уже сейчас задуматься о том , как быстро перестроиться под запросы рынка и пропустить сквозь себя технический прогресс , чтобы завтра стать профессионалами 80-го уровня .
Профессии будущего . С нынешним экспоненциальным ростом технического прогресса некоторые профессии уже в ближайшем будущем могут исчезнуть навсегда , а их место займут совершенно новые компетенции . Как , например , случилось с профессией секретаря-референта . Печатать на машинке уже нет никакой необходимости , да и саму печатную машинку можно найти разве что в музее . И если сегодня дорожно-строительным компаниям нужны дорожные строители , то завтра на их смену придут , например , операторы автономного асфальтоукладчика с дистанционным управлением . Смешно , но , согласно статистике , порядка 36 % того , что пишут в своих книжках писатели-фантасты , сбывается в первые 50 лет . Сегодня многие эксперты